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ＧＷも最終日となり各地で色々イベントがあったみたいですが、比較的近くでお気楽な気分で見学できる代官山のモーニングクルーズに行ってきました。

1月以来のモーニングクルーズ見学ですが、今回のお題は１９７９年以前のオープンカーということで、色々面白いものを見ることができました。

そんなところで、お題のクルマはこんな感じでした。


アルファのスパイダー


いま話題の、１２４スパイダーのご先祖様


オスカ、珍しいですねえ


実は大好きコルベット。４速マニュアルでした(　 ﾟ ▽ ﾟ ;)



ジャガーＥタイプ、いいですねえ


お題以外のクルマでは

ＡＳＡ１０００ＧＴ


ディノ３０８ＧＴ４


２０８ＧＴＢターボ、今月のカーマガジンに載ってましたねえ


Ｍ１０２８、久しぶりに見ました


タイヤを見ると気合が入ったフロンテ・クーペ


大きいのと小さいの


天気のいい日曜朝にあった、いいイベントでした。

先週、先々週の週末、風邪で轟沈して身動きがとれなかったので、その反動か今週末はイベント２つ観てきました(~o~)

さすがに前回みたいに１日に２か所ではなく２日に分けてですが．．．(@_@)


まず昨日は、日産ヘリテージコレクションの見学に。
２回目ですが、まだまだ観きれていないです。
そんなところで今回ピックアップするのは、歴代スカイライン。




６代目にあった珍しい５ドアハッチバック．．．



さらに珍しい７代目が発表されたときに一緒に公開された４ドアハードトップのグループＡマシン。



流石にこれがレースに登場することはなく、実際にレースにでたのはコチラの２ドアクーペ。
写真は８８年のヨーロッパツーリングカー選手権に出場したマシンです。

ヘリテージコレクションですが、見学時間が短いのでもう少し長くじっくり観れるようにして欲しいところです。


で本日日曜は、ＦＳＷで開催されたモーターファンフェスタに．．．
長い間休刊していて今月末復刊されるモーターファン、今年創刊９０周年でその記念イベントだそうです。
内容は、サーキットで開催されたオートサロンみたいな感じでした。

今回このイベントで一番見たかったのは、このノバ５３２Ｐ。


童夢零、ジオット・キャピスタ、ヤマハＯＸ９９のそろい踏み。




やっと観れた、トヨタ・ヤリスのＷＲＣテスト仕様。


先行発売のコチラを買ったり


これ以外にも色々見ものがありましたが、雨がしんどくて昼前には撤退してしまいました(-_-;)

後、あの方のアレのデモ走行を観たかったんですが、ウェットコンディションのため結局予定された走行がすべてキャンセルされたのが残念でした。

でも全般的に面白いイベントだったかと(^^♪

今日はイベント２つ連続して観てきました。
去年はこの２つのイベント、開催日が違っていたんですが、今年は重なってしまい．．．
開催場所がそんな離れていなかったので、両方廻ってみました(^_^;)

というわけで最初は茨城空港で開催された、小美玉オールドカーミーティング。
このイベント、規模は大きくないですがなかなかいい雰囲気のイベントです。
こんな写真が撮れるのはここだけですし(^^♪


集まっているクルマもなかなかよろし(~o~)





お次はツインリンクもてぎで開催された、スーパー耐久開幕戦直前公式テスト。
主目的はコチラのクルマの応援です。



それ以外にもマシンのバラエティが富んでいて、今シーズンも面白くなりそうです。

今日は袖ヶ浦とか横浜とか代官山でイベントがあったみたいですが、そちらはスルーして地元で開催されたイベントに行ってきました。

ということで地元日産ディーラーで、スーパーＧＴ５００クラス２年連続チャンピオンの松田次生選手のトークショーが開催されて、なかなか面白い内容の話を聞くことができました。
内容的にはレース系というより、ＧＴ－Ｒ愛溢れるところやNISMOバージョンのクルマはいいぞってところが中心かなと．．．(^_^;)


そういえば、ＣＳのＦ１解説やＦポンでおなじみのジャーナリストのＯ氏がプライベートで参加されてました。このディーラーでクルマ買っていたみたいです(^^♪

てなわけで、地元でいいモノ見れました(^^)v

この時期恒例のニューイヤーミーティング、今年も行ってきました。

去年のブログで参加台数が減ったなあなんて書いてましたが、今年はさらに少なくなったような．．．
外車系は本当に少なかったし、売店系も去年まで毎年出店していたのに今年は来ていなかったところが何店かあったりと、ちょっと微妙な雰囲気でした。

とはいうものの、やっぱり面白いクルマは居るもんで、こんな前にドアがあるお豆なクルマ達がツボでした。

ＢＭＷ・イセッタ


と、その基になったイソ・イセッタ
このクルマ、単気筒なのにピストンが2個あるヘンタイな２ストのエンジン積んでいるんですよねえ．．．(^^♪


ハインケル・カビーネ


そのライセンス生産版のトロージャン


イソ・イセッタとトロージャンの後姿、前から見ると似ていますが後ろは全然違いますね。



国産勢は気になったのはこの初代セドリック。Ｅナンバー付いてるけど、どうやって維持してるんでしょうか？


壊滅状態の外車勢で良かったのはコチラ、ＢＭＷ３．０ＣＳｉ。キレイです。
余談ですが、ウィキ見たらこのクルマの元になった２０００ＣＳのデザイン、ガンディーニって書いてありますけど本当ですか(゜o゜)


といった具合に色々見るものはありましたが、会場の中と外の雰囲気を考えるといつまで続くのか疑問に思うところが．．．(-_-;)

おまけは、お台場のあと晴海埠頭に寄ってちょうど入港していたカナダのフリゲート艦を見てました(^_^;)
後ろに見える自衛艦と色が全然違ってますね。