ひの字のブログ一覧

また先日のADFSネタですが．．．(^_^;)
プロの運転するサーキットタクシーを追っかける車載映像があったので、YouTubeにアップしました。



さすがプロだけあってきれいなラインを走っていますので、鈴鹿を走る方には参考になればいいかな(~o~)

今回はちゃんとGPSロガーのデータがちゃんと取れたので、ざっくり解析してみました。


とりあえず、最高速はメインストレートで189.9km/h、出てます。
あと各コーナーのボトムスピードを見ていくと、なんだかなあ．．．(^_^;)
とりあえず130Rはもう少し頑張れそうです。

といった具合で、イベントが終わった後の復習も大事です(笑)

水曜日ADFS鈴鹿に参加した後、せっかく東海地方に来たんで1泊して普段なかなか行けないところへ寄り道を．．．

ということで、かかみかはら航空宇宙科学博物館とトヨタ博物館に行ってきました。

かかみがはら航空宇宙博物館ですが、航空関連では日本最大の規模を誇る博物館で色々な飛行機が展示してあります。


まず今回見たかったのは、コチラのP-2J対潜哨戒機。

子供のころ、自宅から比較的近くに海上自衛隊の航空基地がある関係で、空を見上げるとコレが飛んでいる姿をよく見ていたんですよねえ。

この博物館の目玉、短距離離着陸飛行実験機の飛鳥。


隣が航空自衛隊岐阜基地なので、Ｆ－１０４Ｊ戦闘機とＴ－２超音速練習機なんかも展示されてます。



後、なぜか最近無性に気になっていた、星形エンジンのクランクシャフトの写真なんてマニアックなものを．．．(^_^;)


なんて色々な展示を楽しんだ後、お次はトヨタ博物館に移動です。
この2つの博物館、高速を使うと３０分ぐらいで移動できる距離なんですよねえ。

トヨタ博物館は去年夏にも行っているんですが、何回行っても飽きません。

まずこの博物館の展示で一番好きなドラージュ．．．って、去年の日記にも同じことを書いたっけ(^_^;)


この博物館で関心するところは、1920年代から30年にかけてレースで活躍したベントレー，ブガッティ，アルファロメオの3台が並んで展示されているところですが。
流麗なスタイルのアルファ、繊細かつ精密感あふれるブガッティ、対象的にごつくタフネスさを感じられるベントレーとそれぞれ対象的で、こうやって並べているのを見るとベントレーが当時世界最速のトラックと言われたのが良く分かります。




これ以外にも、国産外車に限らず色々と見るものが多々ありましたが、今回一番見て驚いたクルマは新館に展示されていたコチラ、水野式3輪自動車です。


このクルマ、FFなんですねえ。前輪左側にエンジン、右側に変わった形のラジエターと燃料タンクが特徴的です。


クルマ以外にも、こんな企画展も見れてラッキーでした。



といったわけで、今年の夏休みもたっぷり楽しむことができました(~o~)

8/21鈴鹿サーキットで開催されたADFSのご報告を．．．

コチラのイベントですが、去年4月FSWショートコースで開催されたイベントに参加して以来2回目になりますが、前回参加したときに比べて講習部分の内容が充実していました。

今回午前中が講習だったんですが、内容が鈴鹿のコースを1～２コーナー、ヘアピン、スプーンカーブ、シケイン、直線部分にパイロンを立てての低速＆高速スラロームに分けて、それぞれのパートごとに福山英朗氏をはじめ各講師陣による指導が、鈴鹿を攻めるうえで的確なものになっていました。

おかげで今回全体トップのタイムを、ドライで走るのが初めての鈴鹿で出すことができました(^_^;)


そんな講師陣はコチラ．．．


今回参加台数が42台で、それを2グループに分かれて比較的少ない台数で走ることができたのも良かった原因かも。


お約束の車載映像を．．．


全体的に大きなトラブルもなく、暑さには参りましたが1日中楽しむことができました。
今回と同程度の内容なら、また参加したいです。

最後に参加された皆様、どうもお疲れ様でした。

といったわけで、本日鈴鹿からいろいろ寄り道しながら帰ってきました。

ADFSの話とかはおいおい日記に書いていきたいと思いますが、とりあえずトヨタ博物館駐車場での気温が、とんでもないことに．．．(-_-;)