ひの字のブログ一覧

クレマーというと、1960年代から独自に改造したポルシェでレース活動を行い、79年のルマン24時間ではワークスを打ち破って総合優勝したことで有名ですが、その時の優勝マシンのK3が、40年経って1/24でようやくプラモデル化されました．．．＼(~o~)／

優勝した当時、同じクレマーのK1とK2はそれぞれグンゼ産業の1/24とタミヤの1/20がプラモ化されたいましたが、その時一番欲しかったK3がようやく手に入れることができて夢がかなったというか(^-^;

これでK1、K2、K3が、1/24で並べることができます。



ちなみにこのK3のキット、NUNUってブランドから発売されていますが、中身を見るとこれの少し前に発売されたK2と同じBEEMAXという最近グループBマシンとかマニアックな車種ばかり発売されているメーカー製でした(^-^;


BEEMAXのK2のキットを見ると、パーツに元々K3の発売を想定したいたモールドがされていて、どういう大人の事情で別ブランドで発売されたのか気になるところ( ﾟДﾟ)
なおK1の方はさすがグンゼ産業のヤツは入手が無理で、数年前に発売されたスタジオ27のガレージキットです。

この3台、早く作り始めたいところですが、現在飛行機のプラモを製作中．．．(@_@)

早速観に行ってきました、「フォードvsフェラーリ」(^^♪

クルマ好きにはたまらない内容で、面白かったです。
タイトルほどにはフェラーリが存在感がなかったりその他ツッコミたいところはありますが、GT40やコブラが一杯になるほど活躍が観れるしケン・マイルズは泣かせるし、2時間33分の上映時間があっというまに感じられました。
ということでこれは観に行く価値ありです。

この映画の公開が始まる少し前の1/4に、映画と同じ時代のシェルビーとフォードが集まったイベントが横浜で開催されていたのでこちらも観に行ってきました。

まずこのイベントの主役、GTマーク2。
ケン・マイルズが乗ったマシンのカラーリングを再現してました。
今の目で見ると車体小さいです、これに7リッターV8が載っているんだから．．．( ﾟДﾟ)



シェルビー・コブラ、289と427。劇中ではシェルビーがノーマルの289に乗っていてカッコ良かった(^O^)



デイトナ・コブラ、美しいです。
このマシンのデザインで有名なピート・ブロック、映画に出てこないことをブツブツ言っていたアメリカのメディアがあったらしいです(^-^;


シェルビーGT350RとGT350H。



GT350も67年式になると前後のデザインが変わっていて、特にテールランプがマーキュリー・クーガーのものが付いて特徴的です。



シェルビーでないマスタングでも、レースホモロゲーションモデルのBOSS302と最初のマック1がいたり、BOSS302は初めて見ました(#^.^#)


普通の初代マスタングもステキでした。



会場以外にも通りすがりのフェラーリのＰがいたり．．．


実は意外とアメ車も好きで、なかなかイイモノ見れました。

明けましておめでとうございます。

去年いろんなところで遊んでいただきました皆様、今年もよろしくお願いします。

写真は今年の干支にちなんで、フィアット・トッポリーノを．．．(^^♪