ひの字のブログ一覧

今年も行っちゃいました、オートモビルカウンシル。

今回はマツダのルマン24時間特集でした。

その中で、どうしても見たかったのはコチラ、マツダ254。


直前にこれのレストアが話題になっていたので(^-^;

おまけに737もいたのでうれしかったです。


この2台いると、やっぱりマツダとしては787Bを出してきました(^O^)


第2特集はラリー車で、こちらも眼福でした＼(^o^)／





古いアバルトもいいですね(^^♪



実は今回一番写真を撮ったのはワズだったり(^-^;
プラモ以前作ってからまた2台買ってしまったので、今度作るときに役立ってもらいます（爆）



ポルシェ、もう無理な値段に。74カレラって、人気なくて10年前は安かったはず。


最後に物欲コーナーを．．．
高くて重くて凶器になる本ですが、大幅割引とか先行発売とか消費税サービスとか言われてついつい．．．(@_@)

先日の日曜は、ちょっとお出かけして。
富士山を見たり、イベントでアバルトなフィアットのバンを見たり、退役したばかりのF-4ファントムを見たりと、F繋がりな一日でした(^-^;

ということで、またポルシェ作ります(^-^;

今度は74年のルマン24時間でプロトタイプマシン相手に2位になった911カレラRSRターボです。
935のご先祖様といえるマシンですねえ。

数年前フジミから発売されたキットで、モールドはシャープだし前回のK3と違って国産メーカー製だけあって組み立てやすそうです。


今回はキット指定のマルティニカラーではなく、市販デカールを使って77年のデイトナ24時間出走車にする予定です。


これを作るにあたって、参考に昔買ったカレラRSの本を発掘したんですが、ちょっと前に買ったポルシェ935の洋書（K3作るときに役立ちました）がこれの続編だった判明(^^♪
構成が似ていると思ったら、著者が一緒でした(^O^)

ポルシェ935K3、なんとか完成しました。

香港のnunuというメーカーのこのキット、基本的には良く出来ていますがさすがにタミヤのように素組みのままという訳にはいかず、ちょこちょこ直しているところがあります。
ですけど40年プラモ化されるのを待っていたクルマなので、こうして完成させると嬉しいものかあります(^^♪








とりあえずK3は完成しましたが、K1，K2もストックがあるんですよねえ．．．(^-^;

8月末からだらだら作っていたポルシェのK3、大分形になってきました。
1月に入ってから、引きこもり推奨なお達しが出ましたので進んでます(^-^;

ということで細かいトコ作ってます。




後はデカール貼りとクリア吹きを残すのみ。もう少しです(^^♪