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ポルシェ、ようやく完成しました。

このキット、パッケージにロードバージョンと書いてありますが、先に発売されたレース仕様のまま部分が多くその修正に手間が掛かりました。
排気系とか、マフラー作るのが面倒臭くてレース仕様より極悪に作りかえたトコもありますが．．．(^_^;)

派手な外形でしたので、地味なレトロチックなボディカラーにしてみましたが、なかなかいい感じに仕上がりました(^^♪





やっぱ空冷ポルシェ、いいですねえ(^O^)

ポルシェの制作、細部を中心にかなり進みました。

後はボディを磨いて窓枠塗って、一番面倒な4点式ベルトを2セット作るのが残ってますが、次の連休には完成させたいです。

アバルトの５回目の車検が終わりました。
消耗品を交換したぐらいで特になにごともなく、まあ重たい整備はちょっと前に色々やっているので．．．(^_^;)
１１年９万６千キロですが、直したりいじったりしたところが多いクルマですので、まだまだ乗り続けます(^^♪

今回の車検で代車に借りていたのはコチラ、プジョー３０７ＣＣでした。


昔ロードスターに乗っていたころ以来、じっくりオープンで乗ることができました。
最近気温の高い日が続いてますが、写真のような夕暮れ時にオープンで走ると気持ちいいんですよねえ(^O^)

ポルシェの９９３、ぼちぼち作ってます(^O^)

タミヤ製のこのキット、前回のブログでも書いたようにレース仕様として発売されたものにパーツを追加してロードバージョンにしていますが、至るところにレース仕様のままの部分が見受けられます。
その中でボディ周り以外で目立つところが、この排気系．．．



直管のように見えますが太目のパイプに出口を見ると絞っているので、多少は消音効果があるマフラーかもしれません．．．が、このままでは公道走行はまずいですよねえ．．．(-_-;)
ということで実車はどんな感じかというと．．．


この写真だと、どんな取り回しになっているかよくわからないです．．．(+_+)
でこちらの構成図を見ると、右バンクのターボからエンジン後部に置かれた触媒を通して左側のフェンダー内部に置かれたマフラーに至ると．．．複雑です。


参考用にググった写真、ワンオフの排気系だそうで．．．


てなわけで、こんな感じに排気系を作り込んだら楽しそうですが、なかなか面倒な。
なので、とりあえずエンド部分だけ真鍮パイプを加工して作ってみました。



キットそのままより、凶悪でイリーガルな仕上がりに．．．（爆）

続いてボディカラーの検討を．．．


なかなか派手な外観なので地味な色で塗ったら面白いカモ．．．(^_^;)

ポルシェ作ったらまたポルシェ．．．(^_^;)
９６４作ったら９９３も作りたくなりまして(゜o゜)

ということで今回はタミヤの９９３ＧＴ２のロードバージョンを．．．
このキット、タミヤだからストレスレスで組み立てることができると思いきや、
先に発売されたレース仕様を元に、最小限のパーツ追加してロードバージョンにしているので、いろんなところに落とし穴が．．．(+_+)

とりあえず目立つ部分として、ボディに残るボンネットピンやキルスイッチを削り落とし、フロントフードの給油口を埋め左フェンダーのフューエルリッドをテンプレート作って筋彫りで再現。



そんなことをやりながらぼちぼち作り進めてます。


９３０、９６４、９９３と並べてみて、やっぱりちょい古ポルシェはいいですねえ(^O^)