カルビー＠こげぱんのブログ一覧

本日はプロショップ・イイダさんに電話をしてみました。
3月末にサイトのオーダーフォームより触媒ストレートを購入したのですが、連絡来ず。
電話をしてみると、
「迷惑メールがたくさんくるからメールフィルターかけてました。注文の確認できてませんでした、すみません。」
とのことでした(笑)

イイダさんの触媒ストレートを装着したら、エキマニからマフラーまでが全てイイダ製になります♪
めちゃ楽しみです(*≧∀≦*)

そして、某オークションにてレグナムVR-4 用のスロットル発見。
MT用とAT用が２個セットで出てました！
情報が少ないので失敗する可能性もありますが、上手くいけばビッグスロットル可できますヽ(・∀・)ノ

ビッグスロットル&触媒ストレート、妄想は止まりません(笑)

因みに、今FTOは板金屋に居ます。
サイドステップとボンピンの取り付けを行ってますよ～(^_^)v
GW仕様へとチェンジ(丿￣ο￣)丿

前回のブログの正解はこれですヽ(・∀・)ノ


今日車を預けてきます(。-∀-)

朝地震びっくりしましたね～、二度寝しちゃいましたが(汗)

白黒ですが、OPTION 2の読者投稿コーナーに載りました(*^▽^)/★*☆♪

よかったら見てください＼(^^)／

さて、私は何を企んでいるでしょうか？(^.^)

火曜日は有給休暇を取ってチェリッシュに行って来ました。

今回の相談内容は、JAFのクラブ会員登録料金とEC5スロットルボディ流用です。
クラブ会員は国内B級ライセンスを持っているので、ってことで。

EC5(ギャラン・レグナムVR4 6A13 2.5turbo)流用は一応ネットでは実例があるものの、チェリッシュではやった事がないそうです(^^;

スロットルボディの中古品を探してもらっているのですが、見付かるかどうか。。。
ATだと余分なセンサーがたくさん付いている様で、MT用が出てくればいいのですが(;´д｀)

上手くいけばスロットル径+5㎜!!