タイヤ交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
本日交換しました。
初のアジアン激安タイヤです!!
トライアングルというメーカーのものです。
一応世界シェアは14位らしいです・・・これがすごいのかは不明ですけどww
しかし安いですなぁ(^^♪
ナンカンやATRと悩みましたがこの安さに負けて思わず購入してしまいました(*^。^*)
サイズは235/35/19です。
国産の一流メーカーで同サイズだと、このトライアングルが6、7本買えてしまうのではないでしょうか!!アジアンタイヤ恐るべし(+o+)
パターンはミ○ュランのパイロッ○スポーツにソックリですww
ほぼそのままではないでしょうか。見た目はカッコイイです♪
2
はずしたタイヤです。
裏組みしたりとかなり酷使しました(>_<)
長い間お疲れ様でした(_ _)
最近走行中に振動が出始めたのでもしやと思っていましたが・・・
案の定(ーー;)
3
おもいっきりセパレーションです(+_+)
ものすごいコブですね!このまま走行を続けたら間違いなくバーストしていたことでしょう(汗)危険危険・・・
最近、普段は通らない道を雨の夜に走行していた時にアスファルトから突き出ていたマンホールの蓋に勢いよく突っ込んでしまいました(泣)
気を使いながら走ってはいたんですが気づいたときにはすでに遅しでした・・・パンクしなかったのでそのまま乗っていましたがやはり大変なことになっていましたね(ーー;)
幸いホイールにダメージが無かったので良かったです。
みなさんも慣れない道には気をつけましょう!!特に低扁平タイヤを履いている方は・・・
4
組み込んだ状態です(*^。^*)
今回は235なのでほとんどヒッパリは無しです。
見た目はやっぱガッツリ引っ張ったほうがカッコイイですね。
215にすればよかったかなぁ・・・ちょっと後悔(>_<)
5
インナーから金属が・・・(+_+)
ここにも危険が待っていました(汗)
かなりタイヤが当たった痕跡がありますね・・・
このまま走ればタイヤにダメージが出る可能性大なのでハンマーでぶっ叩きます!!せっかく新品にしたのに切れてバーストしたらシャレにならないですからね(-_-;)
この後、高速を走ってみましたがいい感じでした(^^♪
この価格なら、十分なパフォーマンスだと自分は思います。
まだ交換したばかりなので詳しくはわかりませんがしばらく様子見ですwwアジアンパワーに期待します(^^)v
ただ・・・サイズの関係でほとんど引っ張っていないので、タイヤの肩がまったく寝ていない状態なので、ステアを全切りしながらのスロープや段差ではかなりインナー(フェンダーの際)に接触します(泣)
まぁこのサイズなら仕方ないですかね(ーー;)
今後はインナーの加工も考えなきゃなぁ・・・
とりあえず来週あたり、アライメント調整やってきます(^^)v
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