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2011年11月27日

技術と哲学 [ VW POLO-GTI ]

技術と哲学  [ VW POLO-GTI ] ご存じ、

世界がベンチマークするクルマ、

フォルクスワーゲン。

LUPO無き今となっては、

ラインナップの末弟を受持つPOLO。

その中のホットグレード、GTIです。


数日しか付き合えませんでしたが、いろいろな意味で”すごく深いクルマ”

とても印象に残ってるのでUPします。

詳細な試乗記は、私ごときよりプロのジャーナリスト達にゆずるとして、

私の職業目線でみた独断と偏見コメント↓ ↓


【造形】

MINI(BMW)とも、RENAULTやFIATの美しさともまた違い、詳細な処理や造形に拘る、

どこか日本的な奥ゆかしさや端正さに通じるデザインは好感でした。




【走り】

これでもかっ!!くらいに高剛性のシャシー&ボディ(→これは本当に凄かった…)

低回転から力のあり余るTSIエンジン(→6000rpm以上での雑な感じが残念…)

電光石火のDSG(→シフトの速さ+AT的なフレキシビリティ併せ持つ究極のTM…)

ぐいぐい曲がるXDS(→トラコン信号を使用した疑似LSD)




と、

崇高な哲学に基づき、極めて高い技術力によりそれを具現化した車両ですが、

正規販売価格(車両本体)は \2,940,000 (WO/TAX)

これはNAVIやETCは勿論、HIDも付いてない”素”の価格。

この値段をどうみるかですねー。


とにかく、個人的には超久しぶりに購入意欲を刺激されるクルマでした。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/11/27 15:28:59

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この記事へのコメント

2011年11月28日 23:36
こんばんは。

LAから先日戻ってきたばかりでいまだ疲れがとれません。
いやですね。年々体力の低下を実感します。

ところで、これポロって言われないとわからないくらいに精悍ですね。
昔はそんなイメージはなかったのに。

ポロよりも背景のかっこいいクルマに目が行ってしまいます。
ホイールがそっくしーですね。
コメントへの返答
2011年11月29日 20:15
こんばんわ。
米出張お疲れ様でした。
ビジネスうまくいかれましたか・・・
こちらはタイ洪水に翻弄される日々です。

さて、
背景のクルマ。
ここに来て急にホイールスペーサーで悩んでます。
(以前おれっちさんお悩みだった様に、)
スペーサー入れるか?
ホイール換えるか?
う~~ん・・・

プロフィール

takulouです。 on/offがはっきりしてる生活が好きです。 平日は働きづめ、都内のマンションで生活。 週末はのんびり、湘南の一軒家です。 同...
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