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  9. RK1の純正HIDを社外バルブに交換① [winds839]

winds839の愛車 [ホンダ ステップワゴン]

   

整備手帳

作業日：2010年3月21日

RK1の純正HIDを社外バルブに交換①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
RK1の純正HIDを社外バルブに交換①
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純正色も悪くなかったのですが、やっぱり真っ白な色にしたかったので、HIDバルブを交換しました。
CTAZのSUPREME WHITW 5700Kです。
たまたま覗いたジェームスで5個限定で9800円で売ってました。
迷わずゲット！
通常価格は17800円みたいです。
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RK1の純正HIDを社外バルブに交換①
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まずは、ラジエターカバーを外します。
RKになってから？ピンの形状が替わって、非常に硬くなっています。
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RK1の純正HIDを社外バルブに交換①
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左のHIDはバッテリーの裏にあります。
バッテリーを外さなくても作業できますが、ちょっと奥まっていて手が大きいとやりにくいです。
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RK1の純正HIDを社外バルブに交換①
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右はウォッシャータンクの下というか裏というか、左よりはマシな状態です。
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RK1の純正HIDを社外バルブに交換①
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防水キャップを外します。
カバーにロック方向が表示されていますが
まず見えないので時計回りに回すと覚えましょう。
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RK1の純正HIDを社外バルブに交換①
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防水キャップを外すと、HIDのコネクタが見えます。
これも回して外します。
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RK1の純正HIDを社外バルブに交換①
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HIDバルブをロックピンが止めています。
覗き込めない部分ですので、手探りで作業です。
写真の通り、一旦押して横に動かして手前に引くの３アクションです。
反対側も同じく外します。
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RK1の純正HIDを社外バルブに交換①
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バルブが外れたので、純正品と社外バルブの比較をして見ました。
CATZの方はD2SとD2Rの兼用です。
台座の切り欠き部分で見分けているようです。
バルブカバーの純正品より大きくなっています。
それ以外は、特段差は無いようです。
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