元部長（今はプーさん）のブログ一覧

昨年８月から２回目のヤビツチャレンジ。
先日、一緒に三浦半島一周した友人（若い）が、ヤビツを４１分で登ったようなので、私ももう少し時間を短縮したいと思い、チャレンジしました。
初回は、49:50だったので、目標45:00。

■麓のセブンに到着

まずは、ここで休憩と準備。

■出発

いざ。

最初のうちはなだらかなカーブと坂が続きます。


徐々に様子がおかしくなります。


こんな感じで序盤の中盤は直線の急勾配が続き、メンタルがやられそうになります。


遂に山の中へ。もう勾配マックスです。


がんばれ～　途中で左脹脛が攣りそうに...


で、到着。46：10。　少し目標に届かず。

しかし、前回より3：40更新。


すぐに、厚木側へ下山。

宮ケ瀬湖で昼食をとりました。でとまん食堂


オムライス定食　1450円


無事帰宅。



それから、リアクトのシートを新調。

今、流行りの3D構造のカーボンシート　160ｇ
まだ数回しか乗ってませんが、良い感じ。

そして、センチュリオン。
先日、通勤時に「パッキ～ん」てフロントがチェーン落ち。
チェーンリングがもう限界点。

完全にトンガリコーン。

で、リングを交換するのですが、久しぶりにスペシャにスイッチしました。

ついでに、リアハブのグリスアップ



で、センチュリオンのチェーンリングは今度落ち着いて交換します。

先日の三浦半島一周でカレラのリアシフトワイヤーが終了しました。
フルアウターなら、即交換なのですが、カレラは内装式一部アウター。
なので、ボトムブラケットを外してシフト交換作業をする必要があります。
てか、先日、不用意にダメワイヤーを引っこ抜いたからなんですが。。。

で、本日交換作業。


ボトムブラケット外して



ここからワイヤーを張っていきます。



無事開通。

あとはディレイラーに取り付けてテンション上げてくだけ。

次はどこ行こう。

こんばんは。
昨日は、久しぶりに遠乗りに出ました。
今まで、三浦半島には数回行っていますが、まだ、一筆書きでの半島一周に拘ったルート選びはしてませんでした。
という事で、今回は同じペースで走れる2台で行ってきました。


まずは、境川CRから海岸経由で鎌倉〜葉山、で三浦半島へ。



城ヶ島上陸しましたが、今回は昼食が少し混んでいたので、若干横須賀寄りのお店をチョイス。


釣り船棒面丸の食堂


ぼーめんセット大盛り1900円



地魚漬け丼



三笠公園
世界三大記念艦の一つ戦艦三笠
日本海海戦の旗艦ですね。

帰りは湘南国際村ヒルクライムをして帰りました。
100キロ走行後のヒルクライムはなかなかでした。

8:00出発
17:00帰宅

やはり、同じペース2台で行くと、疲労感半減です。

帰りあと20キロ付近で変速不調作動。
帰ってから確認すると



ワイヤーは解れ



テフロンがライナーに詰まってました。

内装式はワイヤー交換が面倒です。

やった！

こんにちは。
帯状疱疹になってまして、しばらくお休みしてました。
あ、仕事はしてましたが…
通勤号のセンチュリオンのタイヤ、構造露出から3往復。


もう、精神的に良く無いので、このタイヤだけ交換しました。

交換タイヤは


グラベルキングSS 旧モデル
2本で7200円。

コイツがどれだけもってくれるか。
シュワルベワンはフロント2万4千キロ以上、
リアでその半分1万2千キロもったので、国産のパワーがどこまであるのか、検証したいと思います。


リア取って



装着。
比較的リムに上がりやすかったです。



このパターン。舗装路向きですね。



完成。