元部長（今はプーさん）のブログ一覧

クランク手配に手間取り、今日はイマイチ不調のシフト調整。
30分くらいなんやかんや手間取る。
そして、ディレイラーのテンションプーリーをベアリングタイプに交換するのを忘れていた事に気づく。



ガイドプーリーは先週交換して、スプロケの上でチェーンが踊らなくなったので、純正ブッシュからベアリングに交換するのは、効果ありとみました。

で、今日、テンションプーリーをベアリングタイプに交換。

交換してすぐは全くセットが変わってしまい、ハイギアから外にチェーンが落ちる( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
そこから、ワイヤー張り直しやら、ディレイラースクリューの調整やらで、やっと完成。
ディレイラープーリーは、ベアリングにすると、調整がかなりシビアになるが、決まればかなり安定するみたいです。

クランク交換しなくても大丈夫か！
しかし、クランク回転させると、やっぱ振れている。
変速不調の諸悪の根源である事は確かな様。

またクランク交換したら、変速沼にハマる事を思えば、不調になってからでも良いかと思った土曜の昼過ぎでした。

江の島までのライド帰りに寄り道。
手作り焼きプリンです。
数量限定とのことでしたが、1個ありつけました。
カスタード系のプリンに生クリームが乗っており、大変おいしゅうございました。

ナポリタン、オムライスも絶品でした。
また行きたいお店の一つです。

〒251-0035 神奈川県藤沢市片瀬海岸１ １３−８ 1f

南林間駅近くのステーキハウス。
ランチならこの量で2000円しません。
多彩なソースも魅力。
大満足の逸品です。

トラックドライバー、職人さん向けのお蕎麦屋さん。
地元では、超絶コスパで有名です。
ポイントは、そのボリューム。
写真のわかめ蕎麦、普通盛りでこの量。
なんと、今時480円！
蕎麦自体が美味しいのはもちろんですが、ダシ汁の美味しさが一級品です。
天かすは無料。
薄めだしももらえます。
日曜日は休業。朝から昼過ぎまでの営業です。





大和市深見

今朝、早朝から復活の呪文を掛けました。
1.リアホイールタイヤ組み換え
2.リアスプロケ交換
3.コンビシフター左右交換
4.全アウターケーブル交換
5.全インナーケーブル交換
6.ステム位置調整
7.シートポスト交換

これで歯飛びが解消すれば幸いです。







シフターの交換







スプロケ交換


ステムの高さ上げ


シートポスト



かなり、性能が戻ってきました。

試走してきました。


ちょっと離れた場所にある「そば処あさひ」
http://www.asahisobaudon.jp/sp/index.html
まで。
わかめ蕎麦480円
出汁つゆが絶品。


しかし、まだ稀に歯飛びががあります。
フロントアウターだと、殆ど発生しないのですが、ミドルで発生する事があります。
あとは、フロントチェーンリングだけなのですが、確かに摩耗は進んでいます。
うむむ。。。
クランクも交換かな。