エンジン力無し

買った時から負圧から正圧になる領域のターボ感がないな～っと思ってました。ビビオのSOHCスーパチャジャーみたいな感じです。
回せばそれなりに走るし、登坂車線もグイグイ上ります。
後付けメーターではブーストもかかっており、最大0.85Kかかります。

ここでトラブルシューティング

①正圧領域のプラグの失火（プラグは交換済みなのでコイル）
②燃料フィルターつまり
③ブーストセンサーぼけ
④ノックセンサーぼけ
⑤タービン本体

①は３個ともに同じ具合にぼけるとは考えにくい
②は１万以上する
④は制御が入ったとしても遅角して、力はなくなるけどターボ感は残る？

過去に同じような修理を何度もしたことがあり（大型トラックですが）ブーストセンサー交換で治る（原因はEGRからのカーボン等）。

また、整備要領書を読むとブーストセンサー断線ショート時には、アクセル開度から演算してエンジンを制御するとあるので、カプラーを抜いてみました。

エンジンチェックは点きますが、かなりギクシャクしながらもターボのフィーリングが戻りました。ブーストセンサー確定です。早速オクを徘徊。
そうすると、MC３型ターボMTのスロットルASSYを1000円で発見。早速落札。中古は怖いですがISCとスロポジも手に入るので良しとします。

到着して早速交換。今まではなんだったんだと言う位早くなりました。
ブーストも若干上がり0.95ｋかかります。

Ｋ6Ａはブローバイが多いエンジンなので、それが原因かもしれません。