パワーウインドウS/W考察②

左　AA
右　AC

カプラー形状ピン数も違います

スイッチレバー部

左　AA
右　AC

S/W内部

マイクロS/W、アンプの形状が違います

原因のレバー部。レバーアームの差し込みが割れてなくなっています。

レバーアームは生きていました。

部品取り車から外しました。

現車は運転席、部品取り車は助手席破損なのでニコイチして修理完了。

AAとACでは互換は全くありません。AC流用はカプラー付きを入手して、読み替えるしかないようです。

家にあったFC3S後期のS/Wはカプラーが違いますが同じピン数で内部構造も同じです。
なぜかACのカプラーが使えます。
ACを分解中に破損してしまったので、調達してこないと部品取り車のガラスが動きません。