てぃー.のブログ一覧

GWに実家に帰った際、近所の徘徊を実家の原チャで済ませてたら、

どうしようもなくラフに使える原チャがほしくなって

2stスクーターを購入。銀のシルバー再び。


今時2st、バイク屋にも嫌われますね（ﾆｯｺﾘ

実際近所のバイク屋で「2st探してるんですよー」って言ったら「2stは修理できないから辞めてくれ」と怒られました。

が、まぁいいや。



さて4輪のほうは、
しあるじ維持り作戦で、フィット用のとある箇所のボルトをデラで買い、いたずらを考えましたが考えただけで終わりました（）



そして元祖銀のシルバーも、実家からバイバイしました。


そんな感じで6月はダラダラとすぎてしまい、しあるじはほとんど構ってないや･･･

槍が降るかもしれない、そんな、5月まさかの2回目のブログ更新。


特段みんカラでは触れてきてはいませんでしたが、実は昨シーズンから会社の同期とチームを組んで参加していた軽耐久東海シリーズ。

スパ西浦モーターパークでの耐久レースは、僕がまだ学生だったころに部活でGTクラス(普通車クラス)に参加して以来です。

昨シーズンは「自分たちの力量を測る」というシーズンで、車両やドライバーの腕を磨くのに必死でなかなかいい成績は残っておりませんでした。
別に結果がすべて、というわけではないんですけどね。
色々課題を解決してきてこその結果ですし。
ちなみに車は軽耐久御用達のHA23Vアルト。営業車カラーの白色が素敵です☆



で、今シーズンに入り、私情でメンバーとして参加できなかった第一戦。
なんと僕がいないところで優勝しておりました。
優勝報告を受けて実はかなり「ぐぬぬ」でしたよ！！！


そしてそんな悔しい気持ちで臨んだ第2戦。
我々のチームは前回優勝してるので、ウェイトハンデが20kg科せられてます。
そんな状態でなぜか最終ドライバーを任されてしまい。

タレてるタイヤ、入らないシフト(←自分のせい)、定まらないライン(←自分のせい）、流れるおしり(←自分のせい)、ばらつくタイム(←自分のせい）･･･

ﾋｨﾋｨ言いつつもどうにか完走し、



なんと
クラス優勝！やったぜ


いい経験させてもらいました、チームの皆さんには感謝ですね。


肝心な自分の走りについては、
今シーズンも磨いていかなければなりませんね。

今回、シフトミスがやたら多かった。てか入らないのがすごく多かった。
そのせいで計十数秒損してるはず。自分のベストが1’11”台だったのですが、シフトミスした周のタイムはたしか1’14”台。
一回や二回のミスじゃなく連発してたので、下手したらもっと損してるかも･･･。

もったいなさすぎる。
実はレース途中、連発したことに対して心折れ始めてました(自分でやっておいて

ラインに関しても第3ヘアピンの走り方をやっとわかってきたような感じ。

いずれにしても、超っ速チーム隊長の技量にも全然追いつかないし、
コンスタントに11秒台を出せるようにはまだまだ精進が必要ですね。

連休を毎日何かしらして過ごしたのって実は数えるほどしかなかったり。

何にもしないで一日ペットの犬猫とダラダラして過ごすのも、まぁいいといえばいいんですけどね。



5月、というか正確には4月30日ですが、愛知でFCに乗ってる友達と作手を走ってきました。

前記事で「そろそろ足回りの変更しちゃうかー」といっていたので、実質最後になるかもしれない、ノーマル脚での作手アタック。

今までのベストは33.654でしたが、
タイム更新！33.586！


たかがコンマ一秒ですが、されどコンマ一秒。(正確にはコンマ1も縮んではないけど)
前回ベストがエンジン的にパワーが出るであろう冬場のアタックだったので、ちょっと嬉しかったり。
ブレーキ換えたのもよかったのかな？なんとなくしっかり止まれるようになった気がします。
でもまぁ、やはりここらへんが僕の限界なんだろうなぁ、としみじみ。


そして帰省の路の途中、しあるじはめでたく40,000キロ達成。
納車が20,000キロちょっとだったので、いいペース✌('ω'✌ )三✌('ω')✌三( ✌'ω')✌




実家に帰ってからはしあるじにいたずらしたり、




久々にパルサーでドライブしたり、




岡谷のスカイラインミュージアム行ったりと充実した連休を送ってました。





10年ぶりくらいに訪れたスカイラインミュージアムは、





脳汁ドバドバ出るあぁ＾～

今月は何もありませんでした。

(マジで


月一更新って難しいですね。


なので、ちょっとつぶやき。
ちょうど一年前にしあるじさんで某作手のサーキット走行を実施し、
その後ちょいちょい走りにいってました、脚周りノーマルの状態で。


浜松の某院長さんから以前「CR-ZでもRE050(純正タイヤ)履いてれば32秒台は出せると思うよ」と助言され、当面の目標を32秒台としてやってきましたが、

うーん、、、

むずかしい。。。

挙句走行ラインまで見失ってくる始末

車が車だけに、
たとえ僕がどんなに頑張ってもサーキット最速、仲間内最速を目指せるわけではないですが、
それでも鈍重ハイブリッドでもここまでやるんだぞ、というところを見せたかったわけですが。。。


ってことで、今年だか昨年末だかの記事でもうしばらくはノーマルで、とか抜かしておりましたが、ちょっと足回りのステップアップ、、、しちゃう？？？

3月は何もありませんでした。

月一更新を目標にしましたが、なかなか難しいですね、今に知ったことじゃないけど。


来月に同期でありみん友であり、耐久レース仲間であるはらしゅん先生が走行会を催すということで、準備しました。




やっとサーキット走ってそうな感じは出てきたかな？
インテリジェントインフォメータータッチ、通称色々見れるヤツはとりあえず仮置き。
C-WESTのメーターフードにビルトインしたさあるけど、たっけぇんだよなぁ。。。


あとおまけで前々から欲しかったハネを買ってみました。

形状やメーカーからして(←失礼)、ダウン( `_ゝ´)ﾌｫｫｰス云々は期待してませんが、整流性くらいはよくなってるといいな。