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「GWは奥さん仕事だし、一人Keiでぶらり車中泊の旅でもするかー」、と計画していた2020年春。

目的地は未踏の地、


しかし現実は甘くありません。

／(^o^)＼NANTEKOTTA
某国から波及したF○cking ウィルスのせいでどこにも出かけられないという。
しゃーなし、お国からの給付金を当てに、けーちゃん弄りに明け暮れました。


遡ることまだ国内でF○cking ウィルスが蔓延するちょっと前のこと。
せっかくおもちゃけーちゃんを手に入れたのでこそっと走ってきました、某お山のサーキット。

ダウンサスとエナセーブで。

結果は、35秒650。
どーなんだこれ...？

経験者(っょぃ)の方々曰く、「エナセーブで35秒台なら頑張った方では？」とのことですが、ランキングを見るとTYのDRBで34秒6を出してる方もいるので、34秒後半～35秒前半をコンスタントに出したかったのが本音。
(DRBの人の仕様知らないし、エナセーブとDRBではタイヤの系統も違いますが)
まぁそもそもドライバーの腕前がクソ

ちなみにエナセーブで走った感想は、
「3コーナーでのクリップのつけなさがやばい」
こりゃいい練習になりますね...
走行後、フロントタイヤのショルダーのブロックは一周キレーに飛んでいた模様。。。


まぁそんなこんなで、
もちっとかっこよく走りたいな？
と、いうのがGWに入る前のことでした。


そしてGW。
リア友かつみん友の、かりすま先生がかつて乗ってた黄色いお目目のアルト(HA23V)のｼｬｯｺﾁｮｰ+バネを譲っていただき、
セッティングの幅を広げようとかつて我々がクラス優勝を飾ったアルト(HA23V)につけた後不要になったスプリングを安価で購入し、、、

バネレートよく確認しないで持ち帰ってきたら
どちらもフロント5k、リア6kｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おんなじバネ2セットもいらねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


まぢ ぴえん🥺


悩んでたら3kが余ってるとのことで再びかりすま先生の御厄介に。
感謝感謝です。


調子に乗ってわごなーる用のラテラルロッドもつけてみたり。


ｽｲﾌﾖ以来の他車部品流用が捗ります。
やはり車いじりは流用してナンボですよね(持論
こういうところ、スズキは楽です(歓喜

ただし流用なのでちょいちょいしわ寄せも来てます(絶望
しわ寄せをどうにかしないと普段使いに支障を来しかねないので早くどうにかしたいな？

（なおGW中にどうにかする気力はなかった模様

という感じで、GWは1/1プラモデル作りに勤しんで、
シェイクダウンはいつなんだろう(遠い目