hi- 39のブログ一覧

以前から興味があったCTACに、初参加してきました‼️今回から、インポート枠追加で楽しみにしていました！
が、天気があいにくの雨‼️

最後のSL枠には、路面が乾き始めてきたもののハーフウェット状態。
結果は、1分30秒7で撃沈！
ベストの約3秒落ち！皆さんも、大体3〜5秒落ちだったと思うので、しょうがない‼️

クラス優勝のryuta選手‼️


クラス3位のバイエルン先生‼️



なかなかタイヤが温まらずの竹ちゃん！



そして、チーム内で最下位のhi39号！


今シーズンのレース参加予定は、一応これで終わりです！

来シーズンは、セッティングとチューニングの見直しも視野に入れて練習していこうと思います‼️
いつまでも、最下位で燻ってられへん！
勝つまで、やり続けたったらええんです！笑笑

先日、セントラルに走り始めに行ってきましたが、ベスト更新どころか去年の12月のタイムにも程遠く及ばす。

おそらく、タイヤカスが付着してグリップしていないのか？という事で、低速グラインダーで除去しました。






大きいのはほぼ取れましたが、この作業が地道でなかなかめんどくさい。
スクレーパーでやった方がいいのかも⁇
他に、いい方法ありましたら教えてください！

本日は、セントラルに走り納めに行って来ました。

着くと路面は濡れていて、乾くまで待つ事に

結局昼まで乾かず、昼一の枠は混雑が予想されたので、昼からの2枠目の13時40分スタート。

GSコンパウンド。もちろん中古。

Ⅿコンよりグリップしてるような気がしてるんですが、コーナー立ち上がりラフにアクセル開けると

どうもフロントが負けてプッシュアンダーに。

いろいろ試しましたが、結局丁寧にゆっくりアクセル開けたほうが一番タイムはよかったです・・

しかしベスト更新までは届かずの２８秒２で撃沈・・

２７秒台は来年におあずけ。

CTACまで一か月弱。こんなんでいけるのか・・・・

因みに、パドル使わないのは、カッコつけてるのでは無く、接触不良か何かで作動しなくなった為です。今まで、どれだけ楽してたかが良くわかります〜〜笑

昨日は、ユーロカップに参加してきました。

BMWチャンピオンレースのE46М３－Rクラスでエントリー、当初re-71ｒで参戦予定でしたが、ちょっとでも悪あがきしようと急遽、中古のre-12ｄを入手。

これで私の計算では、２８秒前半に入るはず。
あわよくば２７秒に入るかもって思ってましたが、そんなに甘くはありませんでした。

予選動画


結果、２８秒２ 自己ベスト‼️
一応目標達成‼️
さすが、RE-12d‼️
71rよりも1秒以上もタイム短縮出来ました‼️

グリッドは１４台中７番グリッド
去年も、丁度真ん中やったような・・・

決勝動画



決勝スタート直前に、気付いたのですが、ブレーキすこーん‼️もうどうする事も出来ない。完全に、確認ミス‼️あれだけ時間あったのに。とりあえず、150m手前くらいでブレーキを心掛けて。

はい、言いわけ満載でお送りしおります〜〜笑笑

レーススタート‼️
1コーナーもうすぐで突っ込むところでした。
後で気づいたのですが、31秒くらいで周回してたので、
案の定後ろからガンガン追い上げられて
あっさりパスせれるのもカッコがつかないので、ある程度はブロックさせて頂きました。
悪質、執拗なブロックはしていないつもりですので許してくださいm(__)m


結果１０位でフィニッシュ
惨敗です

レースは本当に難しい。もっと修行します。

でも、ショップの垣根を超えてドライバーさんと交流出来るのもレースの醍醐味ですよねー
皆さん、大変勉強になりました。ありがとうございました。

今年目標のラジアル27秒台が見えてきましたので、また来年に向けて練習あるのみです！

本日、来週のユーロカップに向けて練習に行って来ました。

自作のフロントパネルとリヤディフューザーの強度のテストも兼ねて！





今回は、ラジアルでエントリーしていますので
中古の71r

前回050でアタックした後なので、やはり横グリップの不安感は否めなかったですが、頭の入りは、71rの方がクイックに感じました。

結果は、1.29.55
去年は、12月に71rで1.29.69でしたので
コンマ1秒更新です笑笑

ボディーパーツは、セントラルのトップスピード域では問題無く、強度テストは合格です！

後は、グリュックレーシングさんで足回り強化して頂き本番に臨みたいと思います。
参加される皆様よろしくお願いします。