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先週のユーロカップでは、全然思うような走りが出来なかったので、またまた性懲りもなく練習行ってきました。一応ベスト更新できましたが、正直25秒台を狙っていたので、ちょっと残念です。





本日、朝一は路面濡れていたので、10時30 分からの枠で、気温約7度。前回2部山の052で26秒9を出した時とほぼ同条件！
今回7部山の052で、コンマ3秒しか更新出来てないのが問題。絶対25秒台入るはずなんですが。
うーん難しい、、、

先日、セントラルサーキットのユーロカップに参戦してきました。ラジアル新ピンタイヤでの参戦は、初です‼️笑笑

今回は、同車種のe46m3 が私含めて4台エントリー。
予選のタイムは、1分27秒045。うーん2部山の中古より遅くなっとる。笑笑

18 台中9番グリット。いつものど真ん中！
2、3年前なら5番手くらいにつけれたタイムでも
年々レベルが上がってるのでやはり真ん中。笑笑



Nカワさん！グリルありがとうございました‼️




予選開始が9時で、決勝開始が16時半。
そして、何故かブリーフィングが予選の後の11時。
このスケジュールなんとかならんのかな？

つまりユーロカップ初参加の方も居るのに、ブリーフィング受けずに、予選走行。これ、かなり危険！

約7時間、空き時間。
なので、皆でBBQしたり。


そして、決勝開始！
カメラバッテリー切れのため録画出来てませんでした。

結果、総合10位クラス1位。



正直、同じe46m3 なら絶対負けへん自信あったんですが、抜かれてしまった！悔しい！
でも、同車種のバトル凄い楽しかった！
もっと修行して出直して来ます！笑笑

参加された方、応援に駆けつけてくださった方
ありがとうございました！

ユーロカップも迫ってきたので、また練習に行ってきました！
気温も順調に下がって来ました‼️

車のポテンシャル自体が去年より上がっているのでこの時期では、もう更新しておかないとって凄く焦ってましたが、やっとベスト更新出来ました！





ギリギリ26秒台突入！

長かった〜〜！今年の1月〜2月は、タイミングが合わずなかなか行けなかったので！嬉しいです！

今シーズン中に、おそらく25秒台突入出来そうです‼️

あとは、脚のセッティングを煮詰めてどこまでいけるかですね！46M3ノーマルエンジンで24秒台は、流石に厳しいでしょうが25秒台前半目指して頑張ります‼️





そして、ニューホイール着弾！





またまたenkeiです！笑笑
年内最後のユーロカップ楽しみです！
参加される方々、よろしくお願いします‼️

先日は、セントラルサーキットに練習に行ってきました！
まずフロントのレートを20kから18 kに変更、そしてa052の3部山に変更！そして、もちろん、ベスト更新するのが目的で。

朝一到着したら、嫌な予感的中！ウェットです。
乾くのを待って、なんとか10時40分枠走行！
気温約16度.ベスト狙うならもちろんアウトラップの次の計測一周目！しかし、僅かに届かず撃沈！



うーんあとコンマ2秒でいいのに‼️無念

でもやっぱりこのままじゃ帰れない！
夕方の最終枠、気温が下がれば絶対いけると確信して粘る事に。

取り敢えず、時間があるので
オイルをちょっと足して、油温の上昇を、ちょっとでも遅らせたり、タイヤ外してタイヤカスを撤去したり、





しかし、肝心なブレーキパッドが終わりかけてる、、、






いつも予備を持って来てるのですが、今日に限って忘れたという、、、


アウトラップの次の一周だけ全神経集中して掛けることに。
一周アタックしてダメならすぐ帰ってこようと決意して。


そして、自分が走る予定の枠の時間がせまってきたのですが、なんと前の枠で、トラブル発生‼️
セクター2がオイル撒き散らしてほぼアウト‼️



チーーン！


しかし。ここまで待った以上ダメ元で一応走る事に。














ご丁寧に、レコードラインはここですよ！
的な白線を引いてくれてます！笑笑

もちろん、タイムを出るはずは無く！



前半は、30秒すら切れない、、

取り敢えず一回ピットイン！
悔しいので、なんと28秒台に入れたい！
タイヤとエンジン冷やして、もう一度アタック！
なんと、最後の週に朝と同じ様なタイムが出ました！ベスト更新はお預けになりましたが、いい勉強になりました！
お陰で車も真っ白です！


ありがとうございます！