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2022年01月30日 イイね！

近況＆185系の撮り鉄

先日の大糸線への遠征撮影の際、雪まみれになった三脚を乾燥させました。

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ニコンのミラーレス機（Z6Ⅱ）を買ったので、今まで購入してきたレンズ（Ｆマウント）を使えるようにマウントアダプターをゲット。
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カメラと同時にオーダーしたものの、注文多数で「納期未定」とされましたが、結果的には1か月弱でお店に届きました。

早速使ってみましたが、AFなどに問題はなさそうです。
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で、踊り子号等で運用されてきた185系が、1月30日に大宮－小淵沢の団体臨時（みやかいじ）で走るとのことだったので撮りに行って来ました。

まずは、穴山で。
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空が白くて「親の敵」と呼ばれる状態でしたので、以下、ほぼ全ての撮影でグラデーションのハーフＮＤフィルターを使っています。

甲斐駒が岳（右奥）を背景に、山登りの雰囲気で。
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次の撮影地を考えながら移動していたら、撮り鉄さんが数人いるポイントを見つけ近くで待機していたら、2度目の遭遇。
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日野春で20分程度停車時間があったようで、追い越したおかげで八ヶ岳バックで撮影できました。

甲府への回送は間に合わなかったため、小海線へ。
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またまた甲斐駒バック。
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中央線へ戻って、211系。
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もう一本。
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甲府から小淵沢への回送は、新府にて八ヶ岳バック。
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桃農家さんに了承を得て、畑の中から撮らせて頂きました。

E353系12両。
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3回目の185系。
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比較的すぐにお客さんを乗せて戻ってくるはずなので、同じ新府の甲斐駒バックのお立ち台へ。
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これにて撤収。

都合4回も185系を撮れたので、満足です。


ただ、メインで使っていた一眼レフ（D500）と比べると、レス機（Z6Ⅱ）はなんと言って良いかわからないけど、「心もとない」感じがぬぐえません。

いくら秒間14コマ撮れても、レスポンスというか、シャッター感覚というか、「何か」が足りない気がします。

慣れれば大丈夫かも知れませんが、D500と違ってお任せできる安心感が少なく、常に気をつけていないとミスしてしまいそうで不安です。
Posted at 2022/01/31 20:00:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 撮り鉄 | 日記
2022年01月28日 イイね！

１本で３役!

この記事は、今年最初のキャンペンーン！について書いています。

これ1本で、「油膜取り＋雨はじき＋解氷」とのこと。

施工もお手軽だし、当たるといいな(^o^)
Posted at 2022/01/28 21:25:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年01月22日 イイね！

6回目の大糸線＆松本空港

1月22日、4時半に目覚ましをセットしていたけど、3時55分に目が覚め、サクッと出発。

目的は大糸線です。

天候がとても良さそうで、激山に期待です。


最初の撮影地、安曇沓掛へは6時過ぎに到着。
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薄明かりの中、ISO感度を上げて何とか撮ります。
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少し明るくなってきました。
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モルゲンロートの北アルプスは、俯瞰・縦アンで。
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ちなみに車に戻ったら、ー17度！！
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少し移動して1枚。
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さらに移動して1枚。
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また移動。中綱湖は真っ白でした。
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青木湖はキレイでした。
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気付いたらフロントリップのスカートが割れてました。朝の撮影の際、ラッセルしてしまったみたいで通常はしなやかなゴムなのですが、低温でカチカチだったみたいです(T_T)
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で、白馬に到着。
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スゴイ雪です。
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まずは、定番の俯瞰撮影地へ。
広角
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望遠
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下のお立ち台で広角。
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望遠
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下りのあずさが来ました。広角
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望遠
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白馬で、これほどの激山は初めてでした。

お見送り
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木崎湖まで戻って1枚
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ほぼ同じ所から、リゾートビューふるさと（アルクマラッピング）
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安曇沓掛まで戻って数本。
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上りのあずさを撮って、大糸線から撤収。
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そのまま帰るわけではなく、松本空港へ。

出発便を撮るつもりが遅れていて、到着便からスタート。
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出発便用に設定していたのを、あわてて到着便用に設定変更。

遅れた出発便を1枚。
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約30分後に、最終出発便が出ました。
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すぐに設定を変えて、光跡チャレンジ。
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バルブ（シャッターを開けっ放し）で撮っていたら、手前をライトを持ってジョギングする方が横切りました。
最下部の光の波です。


これも良いかと思いつつ、トリミング。
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これにて本当に撤収。帰宅は２１時前でした。

４時過ぎから約１７時間、かなり疲れましたが、それを吹き飛ばすような素晴らしい天候に恵まれました。

次はいつ行けるかな？
Posted at 2022/01/23 13:25:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | 撮り鉄 | 日記
2022年01月17日 イイね！

富士吉田へ

１月17日、嫁さんとドライブしてきました。

山梨で唯一のロイヤルホストでランチして、道の駅に寄り、ゆるキャン△のコーナーに惹かれたりして1日が終わりました。


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ランチよりずっと高いスイーツ（笑
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富士山がキレイでした。
Posted at 2022/01/23 11:52:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2022年01月15日 イイね！

AFピント調整

今日は朝から一眼レフのAF（オートフォーカス）のピント調整をしました。

参考にさせて頂いたページは、 https://photo-studio9.com/af_check-2/　です。


そのページで頂いたデータを元に段ボールに貼り付けたりして、自作ピントチェックチャートの完成（笑
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ゼロ起点をきちんとセットするため、段ボールの厚みを考えてダンボールをカットする必要があります。
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レンズの絞りを開放にして、カメラはチャートと水平に三脚で固定し、レリーズ（又はデレイかスマホ）でシャッターを切ります。

赤枠の辺りにオートフォーカス（ＡＦ）をして、シャッターを切ります。
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その結果、赤矢印のメジャー部でどこにピントが来ているか確認します。

手前にピントが来ていれば前ピン、後ろに来ていれば後ピンです。

色々な焦点距離とチャートまでの距離を試して、ＰＣにデータを取り込みピントの位置を確認します。


シグマのレンズ（の一部）は、専用のUSBドックで細かく調整可能です。
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とりあえず、ファームウェアの確認。
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ピント調整に進みます。
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焦点距離と実測距離ごとに細かく調整可能です。
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ニコン純正レンズはレンズ１本につき１つの調整しか出来ないため、一番よく使う焦点距離で調整します。

ちなみに、D500では自動調整が可能なので、何回も自動で調整して最も頻度の高い数値にセットすることにしました。

70-200mmのF2.8は＋１３か＋１４で安定し、かなりの後ピンでした。
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一方24-70mmのf2.8は…－１３から
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＋１０と暴れまくりでした。
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結局、シグマのレンズと同じようにメジャーでピントを確認して「＋１」に設定しました。

設定後、再度チャートを使って、ピント確認しました。

70-200mm
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24-70mm
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実際には、ピントがずれていると実感することはあまりありませんが、「ピンぼけ」が生じた際はカメラとレンズのせいではなく、自分の腕の責任だと納得できますので…(^_^;

※ピント調整機能は、入門機などのカメラにはないことが多いので御注意ください。
Posted at 2022/01/15 21:20:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | カメラ | 日記
 
 

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