しるふぃーどのブログ一覧

ひっさびさにTC1000に行って来ました(^^)
天気は晴れでしたが、前日の雨で路面はセミウエットからの開始です。
走行枠が４番目だったので半分以上は乾いてましたが、逆にわたしは走りにくいスタートでした。。。
ちなみに、乾いたライン以外を走ろうとするわたし。。。
ライン、勉強しなくちゃですね(^^;

ちなみに今回は無理せず走るが目標。
体調がよくないんだな。。。
先月入院して手術受けてから体力がめっちゃ落ちてしまい、すっごく疲れやすくて・・・
なので無理せず走るを目標にしたんですが、走り出すとムキになる性格でした<(_ _*)>

１本目。
タイヤZⅡスター前後245・40・17。
冷間2.0スタート。
減衰前後４。
前回からの変更点、ステアリングブッシュ強化、アライメント取り直し、タイヤ逆組み。
結果は、走りにくい（ ＴДＴ）
完全ドライ路面ではなかったにしろ、ちょー不安定。
全体的にズルズル・・・
オシリ流れまくりのフロント逃げまくり・・・
なんじゃこりゃ？の走り。
42.440。

２本目。
温間2.3に合わせる。
減衰をフロント4から3に下げる。
ちょっとフロント粘らせ方向。
結果、大差なし(/≧◇≦＼)
走りにくい（ ＴДＴ）
ケツが出まくる、フロント食わない（ ＴДＴ）
ヤケになって走れば走るほどケツが出る～o(><;)(;><)o
41.963。

３本目。
フロントの車高を下げてみる。
右２ミリ。左は右に合わせる。
結果、フロントのアンダーがおさまる。
走りやすくなってきた(*^▽^*)
タイムに反映はされないが。。。
42.121。

４本目。
そのままいじらず走る。
本日一番走りやすいが、タイムは更新できず。。。
41.996。

４本走って思ったことは、タイヤを逆組みしたことで路面に接地する面積が少なくなってしまい踏ん張りが利かなくなってしまってたのかも？(゜.゜)
何回か使ってから逆組みしたから。。。
次はもっとまともに走れると思いたい。

ちなみにベストタイムは更新出来なかったものの、41秒台が出るようになってきたのでまずはよしとしよう(^^;
車的にはもう少しがんばれると思うので。。。
次こそは！(。・ω・。)ゞ


今回御一緒した方々、お疲れさまでした(^.^)ノ

グリップ、たのすぃ～っす♪