しるふぃーどのブログ一覧

最近イベントなどでタイミング悪く食べれてなかった、筑波サーキットの『もつ煮定食』、今回は久々に食べることができました(*´▽`*)

うま～⸜(*ˊᗜˋ*)⸝

もつ煮好きのわたしのイチオシ♪

素朴なお味が(* • ω • )b


さてさて、先月に続き今回もTC1000のファミ走に行ってきました。
炎天下ではなく曇多めなのが助かりますが、この時期の湿度は嫌ですね。


今回はコーナー手前のシフトダウンの練習。。。
毎回シフトダウンした時にリアがロックするので、それをなんとかしたい。
アドバイスを元にクラッチを繋げる時にゆっくりクラッチペダルを戻して半クラを使うようにする。
なるほど。
いつもみたいに繋げた瞬間にガン！という衝撃がない( *˙0˙*)
リアがロックしない！
へーー( * 'ㅿ' )
アドバイス、聞いてみるもんだね(普段人の話をきかないw)

2ヒートそれで走ってみたが、クラッチ操作に気を取られ加速位置が適当(どんくさい)で、タイムには反映されず。。。
まぁ、練習あるのみですな。
本日のベスト『42.829』

あとサーキット行く前にちょっとだけ感じた異音、気のせいかなと思ったんですが、走行後帰宅しようと運転席側のドアを開けながら車のエンジンをかけたら、明らかにアイドリング音に異音が(´・ω・｀)
しばし聞いてみたがわからない。
とりあえず帰ろうかと車を発進させると、やっぱりアクセル踏むとパタパタ？変な音が・・・
脇道に車を停めて、同行していた旦那に音を聞いてもらったら、たぶん排気漏れかなと・・・(Ｔ_Ｔ)
エキマニ辺りがあやしいらしい・・・
割れるの嫌だから純正エキマニにしてるんだけど、、、

とりあえずブースト掛けずに帰宅することに。。。

時間ある時にショップさんに診てもらわねば(Ｔ_Ｔ)



メモ
コーナー手前のシフトダウンは、クラッチペダルをゆっくり戻す。
減衰 フロント7段戻し、リタ12段戻し
空気圧 冷間1.9キロ、温間2.2キロ(ZⅢ)

天気が大丈夫そうだったのでTC1000に行ってきました。
梅雨の合間の晴れ間。
こういう時予約なく走れるファミリー走行はいいですね(*^^*)
天気次第で中止にできるし。。。

朝7時前までは涼しかったのに、サーキット場についたらすでに暑くなりだしてた・・・
旦那が先に行ってピット確保してくれてて助かった(*´꒫`*)
なんせ紫外線アレルギーもちなので、長く太陽に当たるのは地獄・・・
湿疹出ると痒くてツラヒ・・・

今回は前回使い忘れた割引チケットを使用！
機械じゃなくて、カウンターでエントリーしてもらいます。
1200円の割引はでかい♪
2本目の支払いが高く感じた・・・(´･ω･`)

今回は特に仕様変更はないけど、前回当たりがでてなかったブレーキパッドがちゃんとお仕事をしてくれるはず。
あと、ハイパーマックスRの減衰をカタログ推奨値のフロント7段戻し、リア12段戻しに。
気温が高くなってきたので、空気圧は前後冷間1.9キロスタート。

今回はタイムより、ラインのお勉強。。。
あちこちラインが違うらしいので(爆)
人の走りを見ないせいですね(汗)

今回は先導走行に参加してみた。
最終コーナーから、1コーナーまでの直線で、すでに『こんなに左側寄りに走るのか！』と、笑ってしまった。
真ん中より若干左を走っていた_(:3｣ ∠ )_

あと、ヘアピンのとこがやっぱりわからない。
ラインは何となくわかったような？わからないような(´・ω・｀)？
先導車の真後ろ走りたい・・・
3台後ろだったので、よく分からず・・・
また次回に機会があれば参加してみよう( . .)

今回は1本目前半、旦那に前を走ってもらいました。
ラインのお勉強。
手を抜いて走ってくれてるのかと思ったら、実は真剣に走ってたらしい(笑)
同じシルビアでもターボとオートマNA(笑)
でもそうは見えないのは腕の差ですね。

ちなみに気温と湿度の高さでなんか車が重く感じる(；'ω'∩)
頑張ってついて行ってたんですが、水温が100度になってしまい追走断念。。。
この季節で水温気にしないとダメか(Ｔ_Ｔ)
確かに暑いけどね、湿度高いけどね、クーリングしても2周連続走行できなかった( ´･ω･` )
アタックとクーリング交互に走行。
足回りは推奨値の減衰良いかも。
いつもより走りが安定してた。

ただ1本目はホームストレートの左に寄るのがちょっとぎこちない(；'ω'∩)

タイムは『43.074』

1本だけ様子見して帰ろうかと思ってたんだけど、42秒には入れたくて追加でエントリー。

空気圧だけ温間2.2キロに調整。

ホームストレートのラインを意識しての走行。
２コーナーからヘアピンまでのブレーキ、シフトダウンのタイミングがよくわからず、次回の課題。今までが適当すぎ(爆)
水温は諦め。クーリングしながら走行。

タイムは『42.653』

いつになったら41秒に入れられるのか・・・

1月にシルビアを車検に出し、2月に新しい車高調を入れ、やっと走れるようになったので、久々にTC1000のファミ走に行ってきました。
今回は割引チケットが1枚あったので使おうと思ったのに、チケット購入する際にどのクラスにするか悩んでたら、チケットの存在を忘れ、普通に買ってもうた∑(￣Д￣;)
しかも2本目もまたやらかした(あほやな・・・)
チケット使う時は券売機ではなく、スタッフさんのいる窓口に言わないとだめらしいφ(．．)
参考までに。

今回は1本目、41～42秒の枠にしてみた。
42秒は出るはず・・・
出なかったら・・・すみません(・・;)

メモ
タイヤ前後 245・40・17
空気圧前後 冷間2.0キロ
減衰 前後10段戻し(HKSハイパーマックスR←初)
ちなみにメーカーテストの走行データでは、フロント7段、リア12段戻し。
しばらくはいろいろ試してみようと思います。

ちなみに、街乗りでは少し硬く感じたハイパーマックスR、サーキット走行では良い感じ(`・ω・)ｂ
減衰固めてもあまり硬さを感じない。
(・∀・)イイネ!!

そんでもって走行の方はというと、走行ラインが変。よくわからない。3コーナーのヘアピンは全て大回りになってしまい、失速＆加速しない。
自分で変だと思ったら、やっぱり身内からもご指摘が(爆)
1秒は無駄になっていると。。。
最終コーナーは、常にフロントが逃げてしまいなかなかアクセル踏み込めず・・・
しかも1コーナーの進入ラインも適当┐(´д｀)┌

いかに自分が適当に走っているかを再認識。

さて、どうするか。
同乗できる走行会をさがしてみるか？
まぁ、次回の課題です。

ちなみに今日のベストは『42.158』

2本目は42秒台6回出てたけどベストは更新できず。

次回はラインの見直しと、減衰をフロント7段、リア12段戻しで走ってみようと思います。

久々にTC1000のファミリー走行に行ってきました(^-^)
約1年半ぶりのグリップ走行です。
29日の日光と迷いましたが、寒そうなので筑波へ(笑)

今回は年末走り納めの人が思ったよりも多く、1クラス12人での走行。
1本目は9時30分、クラス分け43～44秒代の所をチョイス。
ブランクがあるので43秒台でればいいかなぁと。

ちなみに今回は街乗り用タイヤを春に新調していたので、それを使うことに。
前後ディレッツァZⅢ245・40・17
減衰 前後4段戻し(フロントを硬めに)
空気圧 2.0キロ

コースインして思ったことは、12台いるとめっちゃ走りにくい！
クリアがなかなか取れない～

ちなみにいつもはフロントの減衰を少し柔らかめにしてるんだけど、今回はお試しで前後硬めにしてみました。
走った感じは違和感なく良い感じ？
フロント硬めの方が踏んでいける感じがする。
久々のグリップ走行だったんだけど、42秒台入ったっぽい。。。
1本目のベストタイムは『42.461』
私の中では悪くないタイム(*^^*)

2本目は11時～。
10時台は空きがなくてエントリーできず。
こんなに混んでるのは初めてかも(・_・ )

2本目は1本目よりも走りずらく、台数いる時はクラス分け必須だなぁと実感。
遅い車はゆずってくれないし、後ろから早い車来るし、クリア取れても先で詰まる・・・
まぁ、上手い人はそんなの関係なくタイム出すんだろうけどね。
でも、なんだかんだ2本目も『42.761』は出てました。

久々のグリップ走行でしたが、

やっぱり楽しいね～⸜(*ˊᗜˋ*)⸝

来年はドリフトだけではなく、グリップ走行もしたいと思います。

で、41秒には入れたいですね！


今年の締め括りは『もつ定食』♪
やっぱり筑波のもつ定食はうまうま～(*´﹃`)
来年から900→1000円になるそうです(悲)

約1年半ぶりの走行会。
TKさん主催の日光に行ってきました。
ドリフトエントリーです。

実は昨年末に脚立から滑り落ちてしまい右膝負傷。
運転は出来るものの、しゃがむと膝が痛くてタイヤ交換すらまともにできない(´；ω；｀)
そんなこんなで気付いたら1年半近く経ってしまった＿|￣|○
ちなみに膝の痛みは波があり、いまだに時々痛い(´･ω･`)
でもタイヤ交換(付け替え)くらいはできるようになったので、復活～(＾o＾)ﾉ
またサーキットライフ楽しもうと思います。

メモ
タイヤ 前後ケンダKR20 225.45.17(前後とも2年落ち)
空気圧冷間 Fr2.0 Rr3.0→温間Fr2.1 Rr3.0
減衰はFr12段戻し Rr5段戻し
ちなみにフロントケンダチョイスは問題ないのだが、使い古しはフロントも滑るので、次回は検討中。。。
前に進まなすぎる(>_<)

さてさて走行の方はと言うと・・・

走り方、忘れました┐(´・ω・`)┌

ラインもギアもよくわからなくなっちゃって、1本目はとりあえず適当(爆)
2本目はこんなかぁ？といろいろ試してみるものの、やっぱりよくわからん┐(´・ω・`)┌
3本目は、上手い人について行くにかぎる！(`・ω・´)
で、上手い人→スタッフさんの後ろについて行く♪
2周したら、道譲られちゃったよ(Ｔ_Ｔ)
ちっ(´･ω･`)
でも、なんとなく感覚は掴めたかな？(*´∇｀*)
なので、あとは勢い良く行くのみ(`・ω・´)

そしてあちこちにくるくるふっ飛びまくりました(汗)

周りの皆さんご迷惑おかけしてすみませんm(* _ _)m

でも、走りの楽しさを思い出してきた♪

ラストは楽しく吹っ飛んで終了～o(^▽^)o

久々のドリフト、やっぱり楽しいです♪♪♪

ご一緒された方お疲れ様でした(o^ー^o)