ダウンサイジング…。

お疲れです。

まあ、競争力が低下している日本の航空会社・・・というよりも路線ばかり増やしても利用客が増えないと
ダウンサイジングは必至。韓国の様に国内線は数千円と言う運賃にすれば大・中型機が頻繁に地方へ乗り入れも可能だろうけど現行の運賃や利便性を考えると小型機中心が妥当だと思う。

日本って国は小さな島国なんだから車も旅客機も今までデカ過ぎていたんだと思います。

一県に一空港などと云う政策を押し進めて来て何処も共倒れ状態…。右肩上がりで利用者は増え続けると云う錯覚…。小説のタイトルじゃないけど『そして誰も居なくなった…』なんて事になりませんように（苦笑）。

いわゆるガラパゴス化で小さくなってしまったのでしょうか。

携帯もガラケーっていうし、飛行機もガラ機、そのうち羽が生えて全部ターボプロップまでダウンサイジングしたりして。

ちなみに福岡にこの間飛行機で行った時は747（行き）、767（帰り）でしたよ。路線によっても温度差がありありですね。

地方の空港は路線の縮小が続いてますねえ。かつては大型機も飛来していたのに・・・。777が飛んで来ていたのがウソみたい・・・。いまじゃ737やMD90ばかりが並んでます。