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  5. それでいいのかなぁ… [美～豚]
美～豚のページ　『陽炎の彼方へ』
イイね！
   
2020年01月14日

それでいいのかなぁ…

モータースポーツはコストがかかり過ぎる…とどのカテゴリー関係者も口を揃える。
たしかにそうでしょう。軽自動車でさえ200万円近くするんだから一点モノに近いレースカーならなおさらのこと。作るだけならいざ知らずそれを実際に走らせてレースに勝つとなるとそりゃあ天井知らずでしょう😥

だからといってほとんどのカテゴリーで競技車が標準化されるのはどうかなぁと思うのです。
モナカじゃあるまいし中身が一緒で皮だけ違うレースカーなんて⁉️

日本のレース界でもスーパーGTやスーパーフォーミュラはシャシーは標準化されてますね。一般量産車で争われるスーパー耐久やラリーはまだ独自性がありますが…。

トップカテゴリーのレースが標準車で争われるのは年寄りには凄い違和感を感じざるを得ません。

映画『フォードvsフェラーリ』の時代に戻ることは不可能だとは解るけど…、今のままでいいのかな？
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Posted at 2020/01/14 19:13:56

   

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この記事へのコメント

さんちゃん？
2020年1月14日 19:37
私がFIA準拠のヒルクライムレースが好きになっていったのもそこなんですよね。排気量区分とナンバーあるなしと年式と車のタイプ（市販車ベースか競技専用車ベースか）というシンプルな内容。チューニング度合いは自由。参加者全員がマジで戦って健闘を称えあう。
レギュレーションで縛って、勝ったら勝ったら重箱の隅をつつくようにレギュレーション違反を探す・・・　メーカーに近いポジションにいる人間たちがなぜか有利、みたいなドロドロが無い。欧州のモータスポーツには騎士道がまだ残っている感じがあるけれど、日本のモータースポーツに武士道はもはや存在していないように感じるんです。私のひがみ根性か？(笑)
コメントへの返答
2020年1月14日 19:49
コメントありがとうございます。

日本のトップカテゴリーのレースの関係者の方々はプロモーターめメーカーも(言葉は悪いですが)傷の舐め合いみたいに感じます。
真剣にレースで競っているとは思うのですが、レースの存続のみにに汲々としているように思えてなりません。
スーパーGTとDTMが相互乗り入れ？
違うんじゃないかな？ それぞれの土壌が違うのだから。
それは各メーカーもチームも違うのだし…。

文才が無いから上手く書けないんですけど💦

   

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