高山正寛のブログ一覧

中古車屋巡りをしてきました。

元々某中古車雑誌に長く在籍していましたし、
毎日のように中古車物件なんぞを見て(個人的な楽しみでもある）
良質な物件を見てニヤニヤしている自分がいたりして・・・
（気持ち悪い？本当は市場動向のチェックです）

 ただ販売店に行くときはいつもテーマを定めています。

で、今回のテーマは、地震前後から大幅に減ってきた

『現行型プリウスの動向』

ですな。

今回の地震の事は別として
一時期プリウスの納車がもの凄く遅れていたのは
誰もが知っている事実。

で、逆に中古車市場にはそれを当て込んでか
一時期かなり現行型プリウスが入ってきました。

商売ですから、この仕入れは正解です。

たしかに結構売れました。

で、この話のポイントは

「上位系グレードの物件を買いましょう！」

ってことなのね。

 地震との関係はもう少し検証する必要があるけど
ここ1ヶ月強、プリウスの上位グレード

G
Gツーリングセレクション
Ｇツーリングセレクション“レザーパッケージ”

上位ではないけど
Ｓ
Ｓツーリングセレクション

の物件がかなり売れてしまっている。

つまり言いたいのは
最廉価グレードの
Ｌがかなり余っているということ。

Ｌは確かに燃費はいい(スペック上も）。
いわゆる“燃費スペシャル”ですからね。

でも装備が・・・

ツライ(泣）

フリート（法人）向けにはオススメ（って元々
そういう傾向だし）ですが、ちょっと装備が
物足りないです。

2ヶ月前には走行距離1万km少し、
純正カーナビ、整備、保証付きの
Ｓツーリングセレクションが
支払総額200万円で見つけたんですが
こんなお買い得物件は

速攻！売れたっ！

で、数件回って見て話を聞くと
やっぱり前に比べてＬ以外の
グレードは減ってきているし、
オークションでもゲットしづらい部分は少しはある、とのこと。

それでも実力のあるお店は
しっかりゲットしてきているんですけどね。

全体の相場はＬが多くなっているので
下降傾向ですが、実際ツーリングセレクション系は
少々価格が高くなった印象（って手元のデータより
は強気の価格設定っていう意味）でした。

 まあそれでも装備、グレード、走行距離、車検残、整備保証
などいくつかのポイントからチェックしても全国には300台以上の
Ｇ＆Ｓ系物件が流通しています。

今、新車のビジネスが厳しい。

もちろん中古車だって同様ですが、結構中古車に
流れている顧客も私の知っている限りでも４～5人
いました。

元々プリウスは欲しかったクルマだったので毎日チェック
していたのですが、もし検討している人がいたら
このタイミングではアクションは早めにしたほうが
 いいかもしれませんね。

ご参考までに

ではまた