マイケル・ナイトのブログ一覧

週間新潮に
｢笹子トンネル崩落事故から1年半 蘇った インプレッサWRX｣
と 書かれた記事がありました。
2012年12月2日に笹子トンネル崩落事故に巻き込まれながら、急加速をして通り抜けて軽傷で生還したそうです。
車種は、｢インプレッサWRX STI｣ラリー仕様車で97年発売の限定車です。
そのインプレッサが保管されているそうです。

いよいよ、レヴォーグ発売されましたね。
来場プレゼントが貰えると新聞に書いてありましたので
ディーラーに行ってきました。
貰った 来場プレゼントです。
色を選べるようになっていまして
自分は、黒を選びました。


黒のレヴォーグは、実際見たことありませんので、見てみたいです。

今日は、千葉SUBARU浦安店に お邪魔しまして
2000ccのレヴォーグを試乗してきました。


右が2000cc 左が1600ccのレヴォーグです。
本当に見た感じ、わかりません。

早速、2000ccのレヴォーグを試乗しました。
1600ccも良かったのですが、2000ccは軽くアクセルを踏み込んだだけでも
加速する感じです。車線変更の際にも、スムーズでしたし 2000ccは 余裕ある走りでした。

今日、会社帰りに
カートピアを貰いにディーラーに寄りました。

レヴォーグが試乗出来ますと 営業担当の方から聞きまして
早速、レヴォーグを試乗しました

写真は試乗した レヴォーグです。

グレードは 1.6LのGT-S アイサイト付きです。
軽くアクセルを踏んでいるだけで 加速しますし、1.6L車以上の力があるような感じでした。
ハンドルも操作しやすく 乗っていまして 快適でした。

Sモードに入れたのですが、加速が鋭くなるような感じでした。