マイケル・ナイトのブログ一覧

皆様も、ご存知の通り
チューン規制 始まっていますね。
FFやFRに乗っている方は、駆動方式がわかっていますので、前か後どちらかに付けるかは、ご存知だと思います。
4WDの場合、FFベースかFRベースで付ける場所が違いますので、注意して下さい。
自分のは、XVです。インプレッサやフォレスターは前輪に取り付けして下さい。
その他は、取扱説明書などに記載されています。皆様もそれに従って取り付けしましょう。
本を読んでいましたら、気になり書き込みをしました。

今年も、あと僅かですね。
今年は、1月にオートサロンに行き


別の日に、雪も降りましたね。



シール剥がしで、シール剥がしたり





お世話になっている カーショップAQUAでノンレジヒューズに変えたり、



大半は、アルミテープチューンを貼ったりしました。




AQUAオフ会に参加もしました。



スバルのオフ会では、千葉フォルニアに参加しました。


あと、スバルスタイルのイベントで筑波サーキットに行きました。







色々、思い出が有りますが、来年もオートサロンからスタートする感じです。
今年は、アルミテープチューンで色々発見出来た年でも有りました。又、色々情報交換をして行きたいです。

みんカラ企画でしたので。
自分は、アルミテープチューンですね。
初めてから、効果が有る場所を捜すのも楽しみの1つで有ります。

今日は、いつものアルミテープブラックを使用し、吸気口部分にアルミテープを追加しました。


上から見た所です↓



その他、ドアの部分にも重ね貼りをしました↓



早速走行しましたら、静粛性が上がり直進安定性が強くなりました。吸気口部分には、トヨタ式の切り方の方が良い感じがします。

今日は、吸気口のアルミテープの張り替えをしました。

以前は、吸気口の前の方に貼っていたのを↓


アルミテープブラックをトヨタ式に切り
2ヵ所に貼りました↓


ディーラーに行く用事も有り、早速走行しましたら、以前より静粛性が上がり、ブレーキを離したら、前に進む力が上がりました。吸気口の部分は、色々な方のブログを読みまして、参考にさせて頂きました。アルミテープブラックは、目立ちにくいので凄く良いです。