温度計38度の中、ホース交換とその他の色々メンテ

この暑い中、休みだったのでメンテナンス
今回はATF交換、ステアリングOIL交換、ラジエター絡みのアッパー＆ロアーホース交換、OILフィルター交換、冷却水交換、エンジンオイル補充など

画像はみんカラで評判がイイ、MONOTARO社製のオイル
中身は韓国のKALTON製品です　今回はシェブロンを使いましたが、次回からはこのオイルを利用します
フルシンセでペール缶で約５０００円　安すぎて即決で購入しました

ホース類の取り外しは簡単でした　マイナスドライバー１本です
http://minkara.carview.co.jp/userid/1163833/car/891057/1919071/note.aspx
↑参考にさせてもらったページです　非常にわかりやすいので助かりました
(ssmasuda46さんありがとうございました)

新旧のホースの比較　４年間どうもありがとね、旧ホースちゃん！
古いのはボルボ純正品　新しいのは社外品の新品
新しいホースは柔らかいです

交換時のキロ数　124795キロ
今回はＡＴＦも交換しました　そしてATFは在庫切れ
オイルフィルターも交換　

あ、サーモスタットの交換を忘れたっ！！
次にしよっと

ホースの交換は簡単ですが、先にラジエター液？
クーラント液(冷却水)を全部抜いてから作業しましょう
そうしないとエライ事になりますよ～

あー、なんでサーモスタットの交換を忘れたんだろう～