Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM  

毎度のＴｒｙｆｏｃｅＣｏｍｐａｎｙ ＨＰより抜粋

サーキットユーザーから絶大な支持を得たZC-PROを継承したストリートユーザー向けのサスペンションキット「ZCプレミアム」
　調整式ピロアッパーマウント標準装備。ZC-PRO同様の調整式ピロアッパーマウントと角度付きロアブラケットによりフロントキャンバー角を最大5°まで調整可能にし、前後フルタップ機能を調整することで細かくセッティングすることが可能となります。
　路面追従性を上げるためバネレートはフロント6K・リヤ4Kに落とし、ダンパー減衰力は高めにしロールスピードで安定性をコントロールするためにピストンは新たに設計し完成されたサスペンションキット。　
　木下みつひろプロデュースによる 乗り心地を良くしてもコーナリングを犠牲にしないサーキットも楽しめる「アシ」です。

元々スイスポに乗る以前から
「もし次にスポーツタイプの車に乗って脚周りを換える事があるならショップの脚を入れよう」と思っていました

他の車高調をあまり体験した事がないのですがバネレートはフロント６Ｋ・リヤ４Ｋと乗り心地に関しては純正脚と比較してもさほど悪さは感じられずロールも程好く抑えてくれるので乗りやすいかと思います

またＺＣ-ＰＲＯのＤＮＡを継承していると謳っている通り低速域でも高速域でも曲がる脚である事は間違いないと思います…怖いくらいに
(ＺＣ-ＰＲＯで運転したことはありませんが…ｗ

サーキットよりワインディングロードをよく走る私としてはＰＲＥＭＩＵＭの選択で間違ってなかったのではないかなと

２０１３/1/２１ ５６５００㎞時装着

関連情報URL：http://www.tryforce.jp/swift_410311.html