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愛車一覧

日産
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その他

日産 オーラ e-POWER  

イイね!
日産 オーラ e-POWER
紫のルー子ちゃん乗り潰す予定でしたが真夏にエアコンのコンプレッサー壊れて修理しようとしてた時に「オーラニスモ出るよ」の一言から「予約します」ってことになって買い換えました。 1月14日大安に納車されました。 通勤とゴルフ場に行く足に使います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年01月17日

日産 ルークス  

イイね!
日産 ルークス
通勤用として購入。 先日一回目の車検無事通りました。 クムホのタイヤが残念なことに偏摩耗&ヒビ割れ等で純正に戻した他はノーマル戻し無しでOKでした。あ、クレンツェのEVOシリーズは若干ハミ出るのでゴムモール必須です。 ついでなのでホイール買い替えました(笑)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年03月30日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
今から15年以上前に、当時私の乗っていたファミリア(型式不明)をおふくろがエンジンブローさせてしまったので、共同出資で買った車です。 当時「写るんです」のセピアカラーっていうのが流行っていたので、残っているのが白黒写真ばっかりとか・・・時代を感じます(∩ω∩)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月03日

日産 エルグランド  

イイね!
日産 エルグランド
E50購入当時、ハンディカムがマイブームだったので動画はあるのに写真がこんなもんしか残ってなかったみたい・・・。 新車で買って結構お金かけたような? エアロも全部自分で加工~塗装~取り付けして可愛いがっていたけど、目的地を選ぶ車高の低さと維持費の高さでドナドナしていきました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月03日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
ブログ画像用
 
所有形態:その他
2010年05月25日

ホンダ その他  

イイね!
ホンダ その他
最後のビックバイク「CB-1000」です。1000ccだったので「ビッグワン」と呼ばれてました。 当時流行っていたマジョーラにオールペンしましたが、欲しいという知り合いにドナドナしていきました。 この後釣りにハマリ、マジェスティを買いましたが写真が残っていませんでした。 ビッグワンはとてもいい ...
 
所有形態:その他
2010年05月04日

ホンダ その他  

イイね!
ホンダ その他
ホーネットが廃車になって、弁償してもらった分を頭金にして新車で買ったファイアーブレード「CBR-900RR」です。 この頃は若かった頃も手伝って、ウィリーしたり街中を夜な夜なバイク仲間と疾走したりしてました。 給料は全部バイクと違反切符に消えてました。 マフラーが当時20万円以上したのを憶えて ...
 
所有形態:その他
2010年05月04日

ホンダ その他  

イイね!
ホンダ その他
20歳のときに初めて買ったバイク「ホーネット」です。 当時発売されて間もないホーネットの極太タイヤの惚れて買った気がします。 右折禁止を突っ込んできた魚屋さんのくるまとお決まりの右直事故で廃車になりました。 白黒なのは「写るんです」のセピアが流行っていたからです( つ∀`)
 
所有形態:その他
2010年05月03日

クルマレビュー一覧

日産 オーラ e-POWER

レビュー
E12と比較すると内装含めかなり豪華になってます。E12のニスモが280万円前後だった事を考えると今回のニスモは350万円程度と高くなったように感じますが、乗ってみるともう100万円くらい高くても買ってしまうかなぁと思える出来に感じます。
2022年01月17日

日産 キューブ

レビュー
マイカー修理の期間借りている代車。グレードは多分15G。 外見以外の評価は高めですが、外見こそが車を所有する魅力でもあるので残念ですが問題外かなーという感じです。 Z11キューブのほうが見た目と操作性は上だと個人的に思っています。 全てにおいて良くも悪くも普通の車です。 乗り心地は良いですが、走る ...
2010年11月22日

日産 ルークス

レビュー
文句無く軽自動車でトップクラスの出来映えです。過去に軽自動車に乗ったことある人は、その進化に驚くことでしょう。 毎日通勤に使っていますが運転するのがとても楽しいです。 何よりカッコイイ! メインカーとして十分に通用すると思います。
2010年10月19日

プロフィール

「足回りの調整おつかれさまでした!私もsさんみたいなお父さんが欲しかったなぁ(*´ω`*)」
何シテル?   05/22 07:20
最近ゴルフ始めました☆
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2011/02/18 22:39:44
 
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2010/11/24 12:38:42
 
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2010/11/20 00:47:42
 

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