いわてけんのブログ一覧

ちょっとだけ掘りたいところにちょうどいい

過去にパナや日立の12Vのドリルを持っていたが、ニッカド/ニッスイ電池のヘタリで処分したことがある。
これでは作業にならんと言うことでリチウムイオン電池の工具をかってみた。
ボッシュのホームユースラインの18Vのインパクトドライバー。 正月特価で6000円だったかな
・PDR18LI と
・PBA18V1.5Ahという電池(写真のは違う)
・充電器AL2215CVのセット

その次に
・ALB 18LINというガーデンブロワー
・AL1830CV　充電器
・PBA18V2.5Ah 電池2個セット
22500円もしたのにブロワーだけ数週間で壊れてしまった。
そん時の記録↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/693923/car/1270261/5537747/note.aspx

そのつぎに処分品のセイバーソー・PSA18LI　を見つけて即買い。
これにはバッテリーも工具箱も無しだった。
残った電池と充電器が使えるのでまあいいかな


そしてこのほどジグソーが4000円で売られていたので確保
・PST18LI
・AL1830CV　充電器
電池は付属していなかった。


なるだけ電池は同じものが使えるシリーズをそろえたいところだけど、
ガーデンブロワーを修理orクレーム交換の依頼をしたら、
ボッシュのプロユースシリーズの奴が送られてきてしまった。電池2個と充電器も。
・ブロア　GBL18V-120H
・充電器　GAL1880CV
・バッテリー　GBA18V3.0Ah　×2個
互換性の無い電池と工具が増えてしまった…


そしたら増えてくのよね。そっちのシリーズの工具も。
・GDR18V-EC　ハードオフで電池無し6000円くらい
・型番不明のインパクト　ヤフオクで3000円
・あんまダメだけど6.0Ahの互換品の電池 アマゾンで数千円


最後に、インパクトレンチばっかり増えてしまって電動ドリルもほしいなあとホームセンターをぶらついていたら、処分品のアイリスオーヤマーのドリルと電池と充電器セットを見つけてしまった。
・JCD25：18Vの電動ドリル
・DBL1820：2.0Ahの電池
・充電台

あとディスクグラインダこれも電池と充電器セットで3000円
・JDG100

さらに丸ノコと電池と充電器セットで3000円
・JSC140


アイリスオーヤマのは安っぽい外観だけど、個人でちょっと使う分には問題ないな。
これからも工具は増えそう

ワンタッチカプラを取り付けて、収納や取り回しの旋回性、ホースの延長をしたい。
今回買ったカプラは1/4インチの海外規格のカプラなので、日本で流通しているエアーコンプレッサー等に使われるカプラとはちょっと形が違う。
また、3/8インチのカプラも売ってたりするので、購入するときはよく確認したほうがいい。

機種によって大分違うが、リョービ、京セラ、アイリスオーヤマ、ハイコーキ、アースマン、タカギの高圧洗浄機の本体側はM22オスのねじで内径15mm。
ガン側はM14あるいはG1/4インチのオス。ホースはそれぞれメス。
(ハイコーキはガンもM22? ちょっと未確認)
ケルヒャー用はヤフー、楽天、アマゾンで格安で売っている。
ケルヒャーのは本体側がM22だけど内径が14mmなので流用できない。

本体とホース間はM22(内径15mm)のオスカプラとメスカプラを買えば解決できる。これはアマゾンでセットで2000円くらい。


ガン側はM14オスなのだがこれがなかなか無い。G1/4は割と売っているので、間違って買ってしまって失敗した。
M14メスでカプラメスってのが見つけられなかったので、M14メス→G1/4オスのブッシングを購入して、そこにG1/4メスでカプラメスを取り付けた。
ああややこしい。
（写真の下の奴がブッシングを使用して作ったやつ。上のはM14に無理やりG1/4を取り付けて今にも壊れそうなやつ。たぶんネジがナメってる）
（＊追記：アマゾンでM14メスは普通に売ってた）


そしてもっと大変だったのが「ガン側」ホースのメス口に取り付ける部品。
コッチもG1/4やM14のニップルはあるけどホース側のネジの内部がテーパーがついてて加工または対応した接手が欲しくなる。

純正の延長ホースなんかにはココにM14→M22の異型接手が装着されているのでこれと同じのを探した方が早い。
たまたまアマゾンにあった。
そしてここにM22メスでカプラオスを取り付ける。
ああメンドクサイ。でもこれで安心して使える。


以下、アマゾンで売ってるのを見つけられなかったころ、無理やり取り付けたり、内径をボール盤で加工したり、ジャンク箱からたまたま拾ったのが合っていた奴の写真。いずれもネジがナメっているので2度と取り外しはできない。



国内メーカーも純正オプションでワンタッチ化できる道を出してくれればいいのにな。ケルヒャーなんか標準でワンタッチ化し始めてて、うまくやってるなあと思う。

追記
1360円くらいでアマゾンから車の下を洗うコロコロを買ってしまった。
カプラ類が最初から装着されていてこの値段。
接着剤でなんかメタメタだけど　まあ安いしな　みたいなコメントがいっぱいついてた。


そしたらガン先もカプラにしないといけない。
ちょうどリョービ純正の配管洗浄用アタッチメントをもらってきていて、
これを分解してM14のカプラをつけるとうまいこと装着できるようになった。
もちろんリョービガンの先をカプラに変換する部品はアマゾン等で売ってるので、そっちを使っても良い。　まずはあるのを使う。


そうするとこうなる

リョービの高圧洗浄機のガン
握るとスカスカ。
開け閉めの押しピンにあたる板がズレてて押せないようだ。

前にも1回ズレて直したけど再発。ゴリラテープを巻いて再発予防とした。

ヤフオクで3000円くらいの中古インパクトを買った。
GDR18V-LISNと出品者は書いてたけど、本体にシールが無い。
カーボンブラシももげた状態で届いたのでそれらしいのを買ってみた。


ばっちり動くようになった。
けど全体的に汚い。
T10のトルクスネジを外して中を見たら、泥なのか木くずなのかがびっちり

マイナスドライバーとかブラシで清掃した

ついでにチャック？の中身も清掃。

モリブデングリスだから黒いのか、鉄の粉で黒いのかわからん

拭けるだけ拭いて適当なグリスを入れて組み立てた。

これでタイヤ交換のときの取り外しが捗るようになるかな。