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2022年10月05日 イイね!

カプチーノ エアコン修理

エアコン、何とか治った様です

バラす前にエバポレーターを注文しましたが

製造廃止!

ボンバー号はEA11Rの1型なのでエアコンガスがR12使用です。

2型は ガスがR134aなのでEA21Rと同じ部品でまだ在るそうです。

ちなみに前回、コンプレッサー&コンデンサー交換時に

ガスはR134aを入れていました。



話は戻ってエバポレーターは有りませんが

エキスパンションバルブはまだ在ったので購入しました。

エバポレーターから漏れていたらどうしようと思いながらバラしたところ

エバポレーターとエキスパンションバルブの継ぎ目から

漏れている様でした。




Oリング交換で行けそうです

エキスパンションバルブとOリングを新品に変えました。




試運転がてら お茶会に顔を出し 高速走行のセッティングもしました。

渋滞前に帰路につきました。

エアコンも治って上機嫌だったのですが

今度は高速出口前でエンジンが吹けない!

A/F計がリーンに張り付きっぱなし

なんとか車庫まで帰りつきました。



ポンプのご臨終かと思い

早速、燃料ポンプとフィルターを注文

ここぞとばかりにポンプを容量アップです。

EA11R純正が65L/hらしいから、130L/hに変更です。




フューエルポンプを外してビックリ!

燃料が少ししか残ってないのに燃料計センダユニットのフロートが途中で止まっていました

メーターでは半分なのに実際はエンプティー付近

まあ ガス欠が原因だった様です。

燃料計のセンダユニットも交換ですね。




燃料フィルターも交換したのですが

燃圧を高めに設定しているので

ホースバンドが張力式では心もとないので

締め付け式に交換します。

Open Cafe 2022 前に高速走行して正解でした。

では
Posted at 2022/10/06 00:17:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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