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TOSIHIROの愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2016年1月23日

ガルーダミラー取り付け。②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
取り付け①の続きです。

ドアの内張りを外します。
2
エアロミラーを外します。
汚いですが…(>.<)
3
外したエアロミラーの裏側です。
ミラー本体をプラビス3本で台座に固定してましたが、上側の1本が折れてました。(´・ω・`)

やはり強度に問題があるようです。
4
純正ミラーを取り付けます。
因みに今回は開閉機能を封印してます。
完全に閉じるとコードを傷めるようなので…(^_^;)

純正ミラーはエアロミラーと殆ど幅は変わらないようですし、あまりミラーの開閉はしないほうなので、さほど不便ではないと思います。
洗車機にも入れませんので…
5
横から見たところです。
かなり厚みがありますね…(^_^;)
僕はさほど気にはなりませんが、完璧なフィッティングを求める方には不向きだと思います。
6
フロントフェンダーの間に配線用コードを通します。
コードは結束バンドで配線チューブに止めました。
目立たないところなので、このあたりは手抜き工事のような感じですが…(^_^;)
7
サイドマーカーを外して、コードに配線しました。
今日は洗車してないので、少し汚いです…(・_;)
8
ドアの内張りを戻して作業終了。

早速運転してみましたが、ウインカーを出すのが楽しくなりますね。
個人的には大満足です。(*^_^*)

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この記事へのコメント

2016年1月23日 21:31
こんばんは♪

暗いシーンでウインカーが
映えますね(°▽°)

カッコいいです( ´∀`)
コメントへの返答
2016年1月23日 21:40
こんばんは。(^_^)

コメントありがとうございます。
暗くなるほど、くっきりと浮かび上がって、本当にお洒落でカッコイいですよ。(^_^)b

フィッティングはイマイチですけど、個人的には大満足です。(*^_^*)
2016年1月24日 9:15
こんなアイテムがあるんですね。

エアロミラー見にくかったでしょ。
チェイサーの時同じタイプのヤツつけてました。
因みにプラビスが弱いのは、ミラーが何かしらの衝撃で脱落できるようにするためらしいです。
ユーザー車検をした時なぜか車検員が教えてくれました(笑)
コメントへの返答
2016年1月24日 11:37
おはようございます。(^_^)

コメントありがとうございます。
このガルーダミラーは、初めて見て一目惚れしたので、いつか付けたいと思ってました。(^。^)

エアロミラーは半年間付けて、大分慣れましたけど、純正ミラーに戻して視界の差にびっくりしましたよ。(^。^;)
それにインプワゴンの純正ミラーは結構小さく見えるので、戻してもそれほど見劣りはしませんでした。(^_^)b

車検対応のエアロミラーは脱落式が多いですけど、やはりプラビスは強度が不安ですし、折れたときの摘出も面倒ですね。(´・ω・`)

2016年1月29日 10:47
こんにちは~♪

これ、いい!!( ^∀^)
私も付けたいけど技術がないので眺めるだけにします…。

ウィンカーつけるの楽しくなりますねぇ♪

コメントへの返答
2016年1月29日 12:35
こんにちは。(^_^)

コメントありがとうございます。
これは良いですよ。
ウインカー出すのが楽しくなりますから。(^_^)b

僕の付け方は結構雑ですから…(^_^;)
ショップにお願いするのが一番ですよ。

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初めて見ましたけど、シエラよりも伸びやかでカッコ良かったですよ。
ただ、デモカーなので売り物ではないそうです…😅」
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