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2014年05月26日 イイね!

リアのウォッシャー液たれ他…その2

みなさん、こんばんは~(^^)
先週金曜日にタイトルの件で入院していた
マイマシンが帰って来ました。

リアウォッシャー液垂れの件
ハイマウントストップランプごと?
元々対策済み型→対策済み型へ交換したとの事

土曜日は確認出来ませんでしたが、
日曜日確認してみると…

















漏れとるがな!(爆)

と、言う訳で…
戦いは続くのでした(^^;)
Posted at 2014/05/27 00:05:22 | コメント(9) | トラックバック(0) | 不具合 | クルマ
2014年05月20日 イイね!

リアのウォッシャー液たれ他…その1

こんばんは~
マイマシンですが、いくつかの不具合やオプションの取り付け漏れがありちょこちょこDへ入庫しています。

現在の入院理由はリアのウォッシャー液たれとラゲージアンダーボードの変形(ここにウーファーを置いているので有る意味仕方無いのですが)、木ねじが緩んで裏からの当て木が外れてしまっている為です。

しかし…
Dの担当サービスの方に問題が御座いまして、その受け答えに ちょ~イライラしています。

その方が言うにはリアのウォッシャー液たれは本国も認識しているらしく対策をこうじている様です。
ちなみに私の車は対策済み部品が付いているそうですが、漏れます!
なので、新しい部品取って交換してみますが、現在も対策済み部品なので新しい部品付け替えても直らない可能性有るとの事、まぁここまでは理解出来ます。

しかし…
本国も認識していて対策が出ている(まぁ不十分ですが)状態で、『これ以上は構造上難しい』みたいな事を本国が言っている様な話をするのです。

いやいや、ちょっと待ってよ
今時の車でリアからウォッシャー液垂れてきてる車って普通にはそう居ませんよね?
構造上難しいなら構造変えたら良いのではないですか?
等々、言ってしまいました。

私がおかしいのかな…?
つづくかも?
Posted at 2014/05/20 22:12:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | 不具合 | クルマ

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