車高を変えたときのキャンバー変化(好奇心での研究）

遠足前でまた、早起きしてしまいました(@_@)

こちらのサイトで、こんな説明がありました。

つまり、ローダウンした場合のキャンバー角の変化について、タイヤの上部が内側に傾くとのことです。（ネガティブキャンバー）

25mm　⇒　0.75°
50mm　⇒　1.5°
70mm　⇒　2.5°

たとえば、225/45/17Rのタイヤの場合、外径は634mmです。

ここで、25mmローダウンした場合、以下のようなネガティブキャンバー値を得ます。

634mm×3.14(π)×（0.75°/360°)＝4.1mm

同様に50mm、70mmではそれぞれ8.3mm、13.8mmとなります。


ばらつきを見て、30mmローダウンすれば、5mm程度はハミタイ対策になると考えられます。
これぐらいの感じになるみたいです。

※ただ、車検の時にオリジナルのタイヤ交換をお店にやってもらうと\2,000で済みますが、車庫調となると、\160,000程度必要です。
車検を80回も受けて元が取れます。(ﾟﾛﾟ)ｷﾞｮｪ
ハミタイ対策だけで行うのはCP悪いですね(;^_^A ｱｾｱｾ･･･