いりあんのブログ一覧

オオカミ少年みたいだと自覚しているものの「ミニカー集めはVW T1でで最後」にするつもりです。(^^ゞ

T1は色々なメーカーから出ていますが、細かい作りでボディデザインが面白かったMINICHAMSPS製にしました。


この「T1」という名称ですが、Transporter1という意味でVWの商用車の第1世代機であり、現在はT6です。

ところが、VWが昔使っていた型式名称はType2と呼ぶそうで、Type2のT1という事になり、「Tつながり」のためこんがらかってしまいました。(@@;)

ま、そういうことで、手持ちのミニカーを参考に研究してみました。

戦後の1945年、空冷リアエンジン、2ドアのType1＝ビートルが発売されました。
1950年にはType1のプラットフォームを利用したType2＝1ボックストランスポーターが発売されました。
1961年にはリヤの空冷エンジンは新設計ながらレイアウトそのままでType１の上位モデルとしてType3が発売されました。
その後Type4が発売されましたが、Type3/4とも売れ行きはイマイチで1974年にゴルフが発売されました。
以降はTypeなんとかという呼び方をしなくなったようです。

これらのホイールベースは全て2,400mmです。
Type1～3だけで無くゴルフまで同じとは相当こだわりがあったんでしょうね!
当たり前ですが、ミニカーも同じでした!


これに対し、前輪トレッドはType1:1,308mm、Type2:1,356mm、Type3:1,310mmと微妙に違い、ゴルフは1,405mmと幅広になっています。


なんと、1948年にはType1をベースにポルシェ356が開発されたそうです。
ホイールベースは2,100mmとType1より短いとは驚きました！(´ﾟДﾟ`)ｹﾞｯ


あんなこんなでミニカーをしゃぶり倒しています！(^^)v