いりあんのブログ一覧

Ver12のベータ版が出ました。

Support for MQB / Mk.7 Gateways.
VW did some rather new and "interesting" things in these:


これって、「GOLF MK7を買いなさい!」ということ？(゛゛)ｷﾞｮｷﾞｮｷﾞｮ

１．ELM327がXperia AXとBluetoothペアリングができないため、アンドロイドアプリTorqueが使えませんでしたが、やっと使えるようになりました。(⌒_⌒)V
　　①イグニッションオフのままELM327をOBD2ポートに接続する。
　　②Xperiaとペアリング設定を行う。⇒成功！
　　③Torqueを立ち上げる。⇒バッテリー電圧がモニターでき、成功！
　　④イグニッションをオンし、エンジン起動⇒何時ものように使える。
　　ナビのBTに邪魔をされているのでしょうね。

　　このあと、順番を入れ替えて試験してみましたが、ダメでした。(ーー;)

２．テザリングは何も悩まずに使えました。
　　ただ、調子に乗って使うとパケホーダイライトの上限３GBに行ってしまいますから、注意！

あとは、ナビとのBT接続です。
今度のアップデート期待！(^人^)、ｵ､ﾈ､ｶﾞ､ｲ｡

手回しが良いというか、ナンというか。。。。。。
12月はじめにアップデートがあるみたいです。(ﾟﾛﾟ)ｷﾞｮｪ
いりあんも昨日操作していたら、再起動しました。(´ﾍ｀;)ﾊｧ





市場不具合を反映して改修するには期間が短すぎると思います。
「発売日優先の確信犯」みたいな感じがしますが、、、、┐('～`；)┌

不具合発生からアップデートアナウンスまでは以下のようなプロセスが考えられます。
①市場不具合情報入手
②再現試験で不具合確認
③原因解析
④改修方法検討
⑤改修ソフトウェア作成
⑥動作確認
⑦ドコモで動作確認（ドコモのOEM製品ですのでドコモもしっかりやらないと行けません！）
⑧アップデートアナウンス

前回のGXで発売がモタモタしたんでこのようなやり方になったんでしょうかね？

まあ、これで、Bluetoothが正常動作してもらえば良いんですが、市場不具合を反映したその次のアップデートはかなり先になると思いますので

以前、Jettaの燃料給油口カバーを買って、使えずトホホになったことがあります。

何とかリベンジをしたいと考えていましたが、楽天に素敵な素材があったので、リベンジできました。
＼(^o^)／

11/16販売開始日にゲットしてまだ1週間経過していませんが、現時点での使用レポートです。


１．Xperia acroと比べて、
　・薄い
　・正面視はほとんど変わらず、大変ヨロシイ(^_^)v
　・サクサク、ヌルヌルでヨロシイ！

２．移行に関して、,,
　・LINE移行はacroで確実にアドレスの登録をしないと、データは移行できないというので、
　　やっときました。
　　有料のスタンプも移行できました。
　・おサイフ携帯IDは前のスマホで移行操作をしたらすぐに使えるようになるんですが、行わすに
　　\5,250で下取りに出してしまったので、郵送手続きとなり、しばらく使えません。(ｰｰ;)
　・アドレスの移行はクラウドを使っているので、実質操作無しです。

３．使い勝手を同じにするため、「GOランチャーEX」を使いました。
　　アプリの配列も極力同じにしました。
　　acroにあって、AXで使えないアプリはそれらしいのを捜しました。
 　こちらはacro 

こちらはAX 

４．以前にもレポートしたように、ナビのスマートループとTORQUEアプリは使えていません。(;_:)

５．肝心のバッテリーですが、Battery　Mixアプリで見てみると、
　　acroは-4.9P/H（1時間で4.9%減る）⇒20.4時間動作

　　AXは－6.5P/H⇒15.4時間動作となりました。
　　日中持つか持たないかのビミョーな値です。(￣。￣;)
　　今回AXが使っている無線回線はほとんど３Gでしたので、LTEにしたらもう少し、短くなると思い
　　ますが、無線回線以外の要素が多いと思うので、そう極端に減らないと思います。
　　（そう思いたい）

６．液晶保護フィルムは評判が良いレイ・アウト社のフィルムを買いましたが、右上の部分は本体
　　ガラスが露出しているので、何か理由があるかも知れませんが、チト不満です。(^^;)
　　それはそうとして、早速保護シートにキズがついてしまいました。
　　本来の目的で本体ガラスは保護されたけど…複雑な気持ちです。(^^;)

７．ケースはacroでも使い、ストラップを外さなくても取り外せるMSYケースを買いました。
　　ただ、ケースに入れたままで卓上 ホルダ使えませんでした。
　　充電する度に外すのは面倒なので、ケースを取るか、ホルダを取るか考えましたが、携帯時
　　の保護を優先して、ケースを使うことにしました。

８．SDメモリーは旧バージョンの名残りからか、内部ストレージの一部をSDメモリー(sdcard)として
　　扱っており、本当のSDメモリーはextSdCardと呼んでいます。
　　このためacroでドルフィンブラウザのブックマークをSDメモリーにバックアップしたが、AXでは
　　ドルフィンブラウザがSDメモリーを認識できず復帰できませんでした。(;_:)
　　iTunesの曲データをacroの時と同じ様にWinampを使ってAXに転送したら、本体の「エセSD
　　カード」にストアされてしまいました。(;_;)( ;_)( ;)( )(; )(_; )(;_;)(T-T)
　　ファイラーアプリを使って、「本当のSDカード」に移動させました。
　　世の中には移動先を指定できるアプリもあるようですが・・・めんどくさ！
　
　　いっそのこと、エセSDカードフォルダーをintsdcard、外部SDカードフォルダーをsdcard
　　にリネームしたら問題解決となりませんかなぁ・・・・

９．巷で指摘されている液晶画面の気ばみはあまり気にならないです。

１０．スリープ時のWi―Fi接続がOFFになるという機能があり、家庭内LANにつないでも勝手に
　　　3Gに切替ってしまいました。
　　　下記操作で切り替わらなくなるはずです。（現在試行中）
　　　設定⇒無線とネットワーク⇒Wi-Fi⇒右下の：⇒詳細設定
　　　⇒スリープ時のWi-Fi接続⇒使用する

　　　これに気づくまでは無線回線を無理矢理使わせるというドコモの企みかと思ったりしてました。

１１．空きメモリーですが、acroの512MBからAXで１GBに拡張されました。
　　　acroの時は40MB台の空きになってしまい、動きがモッサリしていました。

　　　現在は125MBの空きです。空きメモリの比率にすると、13.1% VS 15.6%です。
　　　Andoroidのバージョンが違うので単純比較はできないでしょうが、サクサク走っているんで、
　　　いいんじゃないですか？

まあ、こんなところです。