いりあんのブログ一覧

使用中のレー探はOBD2接続されており、車の電圧を読み取ることができるのでアイドリングストップ時（エンジン停止時）と解除時（エンジン回転時）での電圧を調べてみました。
結果は以下の通りです。（運転開始後約20分経過時）
バッテリーメーカーの説明によるとエンジン停止時は12.4V以上が正常、エンジン回転時は13.5V～14.7Vが正常だそうで、どちらもちょっと低いですね！
だからといってアイドリングストップからの復帰時にエンジンがかかりづらいとかないんで「問題なし」としておきましょう！

信号待ちでアイドリングストップ中にハンドルを少し動かしたらアイドリングストップを解除できました。
皆さんはすでにご存じのことかと思いますが、とても感激しました!

最近気になるミニカーもないし、博物館の空き地もなくなったので「増車」は行っていません。

ただ、ミニカーを同じ位置に置きっぱなしにしているとタイヤが溶けたり色々不都合が出ると思い、配置を変更しました。
変更すると言ってもギチギチに入っているので車の向きを右前が左前に、左前が右前にしました。
160台近くあるので時間がかかりましたが何とか配置換えを完了しました。
元の並びではハミ出るので何台かは配置換えしました。


やっている途中で「キラリ」と光る小さな物体が!


過去の写真とかを参考に必死のパッチで調べたらポルシェ911のサイドミラーが外れていました!


何とか接着して自重で落ちないようにホッチキスでしばらく保持しておきました。


ゴルフ8ヴァリアント用に最後の一台空けてありますが発売されなければミニカー収集はおしまいです。🤣

最近忘れっぽいので纏めておきます。
1.GOLF 本体内蔵
(1)OTA(Over the Air)アップデートを行うための携帯電話回線。
(2)ホットスポットにWiFi回線


(1)は時々要求があるのでアップデートし、(2)は有効にしているが未使用

2.スマートフォン－AAwireless－Discover Pro
AAwirelessはエンジン始動時にBluetoothを用いてペアリングを行った後、WiFiを用いてAndroid Auto機能を実行しているとのこと。


Bluetoothの「My VWxxxx」は電話機能で使えるはずですが、Android Autoが「横取り」しているのでお休み？

3.スマートフォン－レーダー探知機
スマートフォンのWiFiテザリングを使って取り締まりデータ更新するんですが、AAWirelessがWiFiを占有するので使えません。
従って、PCでSDカードにダウンロードして更新しています。
更新と言ってもそれほど重要と思えないし、、、

雨の夜道は運転しづらいのでできるだけ避けたいのですが、昨晩運転しました。
前方が見づらいのでウインカーレバーを前方に押してIQライトを有効にしました。
しかし、対向車も走っていないのに中々ハイビームになってくれません。
チンタラ走っていたら道のセンターラインにポールが立っていて危うく接触しかけました!(*>д<*)ｹﾞｯ

使い方を電子マニュアルで勉強しましたが、間違いではないようです。ハイビーム中はアイコンが青色になるそうですが、そんなそぶりはありません。


ネットで調べたら、「60km/h以上で有効になるそうで、速度は下げられない」そうです。　。。orz
メーカーの動作保証速度範囲外になり、簡単に変更できないんでしょうね？

素晴らしい機能ですが、30～40km/hぐらいで動作してくれないと町中では使えません。
マニュアルでハイビームにするにはウインカーレバーを2度押ししなければなりません。
結構なお値段なのに「宝の持ち腐れ」？？

無効にできるみたいですが、なんだか、、、ねぇ・・・


※動作速度が30km/hになったという記事もあるのでサポートに問い合わせましたが、動作速度は「非公開」だそうです。(T-T)