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冬支度完了してました。

もう、かなり面倒になってきたブログですが…ｗ
先週アライメント調整と運転席をフルバケから純正シートに戻しました。
外したフルバケは画像の部分が破れてきてます。（汗
なるべく擦らないように右手をコノ部分についてケツを入れていたのですが…
やっぱり中古で７～８年も使ってると破れるわなぁ
外のカバーだけ売ってるんかな？
まぁ来年考えればイイやってことで春まで放置。





シートを純正に戻したらこんな感じです。
運転席だけノーマルって変ですよねぇ(^_^;)
助手席はマッハさんのブリッド製シートカバー。（これイイです


運転席側もシートカバー考えないとだな…

今日はビートの車高をノーマルに戻してやりました。
本格的に雪が降ってからでは遅いし、来週は雪マークだらけですからねぇ。
予定では今日、全部終わらせようと思ったけど、さすがに毎日の深残で疲れも溜まってたので昼まで寝てしまい、結局作業開始したのが２時半からで、終わったのが５時でした。

で、今日の作業は足周りとブレーキパッドを純正に戻すだけにしました。


もう６年？ぐらい使用してるけど全くガタのでない半道のピロアッパー
シュピーゲルのプロスペ発売当時に取り付けました。
これは、ネガにもっていくとキャスター角（斜めにスライドする）もつくタイプで、アライメントが超狂いますが、イイですよコレ。



純正足に交換しようとしたらボロボロとなんか落ちてくる…＠＠？
見ると乾いたアンコみたいになったバンプラバーでした。ｗ

４本とも全部無くなってました～(￣∀￣；
底突きしないのか？ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかぁｗ
まぁ今回はスルーです。ｗ
来年バンプラバーを入れよっと。＾＾;


作業終了後、ノーマル足にすると車体が浮き上がった感がもの凄いね、ビートって（笑
特にフロントなんか大昔のクルマみたいｗｗ
で、横からの見た目はカッコ悪いです、まちがいなく、でも後ろからの見た目は少しでもと思い10ミリと5ミリのスペーサー２枚（計15ミリ）をかませてツライチにしました。


明日はアライメント調整とシートを純正に戻す予定です。