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ビートの幌を留めているスクリューの、ナット側のネジ山がバカになっている為、スクリューが締まらず浮いてる状態でした。


そこで、オクに出品されていたステー？を落札して交換することに。
画像は落札したモノです。


サクッと交換。直りました。


最近、リヤタイヤを小さくした為、車高が下がってるのは知っていたんですが、計ってみると80ミリしかない！
来月には車検もあるので90ミリ以上なるように車高調整しました。
タイヤとフェンダー間のスキマが大きくなっちゃった。^ ^

今日は仕事の疲れが溜まっていたので、3時ぐらいまで家の中でまったり過ごしてました。
3時過ぎに思い立って、ビートのタイヤを前後付け替えてみました。
左ディレッツァ、右ナンカン

同サイズだけど幅が違いますね。
フロントがナンカンNS-2R
リヤがディレッツァZ3
これをナンカンをリヤに、ディレッツァをフロントに付け替えて、どんなもんか様子を見てみようと思います。
作業終了後、ちょっと試走しに海沿いを走ってきました。
今日は夕日が綺麗で皆さん、クルマを止めて写真撮ってましたよ。


タイヤの感じですが、公道ではよく分かんないですね。^ ^
来月のスピードパーク新潟での走行会が楽しみです。

もうすぐ20万キロ走行になるライフですが、12ヶ月点検のついでに持ち込みでタイヤを組み替えしてもらいました。
今回で2セット目のBSネクストリー。
なぜかBSなのにアジアンタイヤより安いんですよねぇ。
まぁ製造は日本でないけど、一応、日本のメーカーなんで大丈夫ってことで、コレ履いてます。^ ^

それと明日は胎内スキー駐車場でジムカーナ です。
毎回参加させていただいているドラアシさん主催の「コーナリング王選手権」とJMRC新潟ジムカーナ シリーズ第5戦とのコラボで午前は県戦、午後からはコーナリング王選手権とジムカずくしです。笑