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  9. Defi-Link Meter ADVANCE BF ターボ計 200kPaモデル [S Yama]
S Yamaの愛車 [ミニ MINI]
Defi-Link Meter ADVANCE BF ターボ計 200kPaモデル
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ブースト取り出しはこんな感じ。エア漏れ防止として、CRAVEN SPEED スロットルボディスペーサー付属のアタッチメントネジ部にシールテープを巻いて取り付け。
ブースト取り出しはこんな感じ。エア漏れ防止として、CRAVEN SPEED スロットルボディスペーサー付属のアタッチメントネジ部にシールテープを巻いて取り付け。
  • CRAVEN SPEED スロットルボディスペーサーのブースト取り出し用の穴を利用して、ブースト計を取り付けました。<br /> CRAVEN SPEED スロットルボディスペーサー取り付けと同時にしてしまうと、不具合があった時に原因がわからなくなると思ったので、一週間後に取り付けました。<br /> もう何回か、運転席&グローボックス周りの内装は外しているので、「Defi-Link ADVANCE Control Unit 」と「ターボセンサー」の取り付け場所さえ決まれば、比較的スムーズに取り付けできました。<br /> アクセサリー電源は、スイッチ切ってから２秒後に切れるヒューズボックス49番、常時電源(正直正しいかは不明)はヒューズボックス37番より供給。<br /> また今回はイルミ電源は使わなかった。昼でも夜でも照明がつくので。しばらく使ってみて、昼と夜の照度を変えたいと思ったら、使う予定。でも取り出しが面倒くさそうなので多分やらない…<br /> <br /> すでにCRAVEN SPEED スロットルボディスペーサーを取り付けて1500km、ブースト計を取り付けて1000km以上走って問題ないのでよしとするかな…<br />
    1:CRAVEN SPEED ...
  • ブースト取り出しはこんな感じ。エア漏れ防止として、CRAVEN SPEED スロットルボディスペーサー付属のアタッチメントネジ部にシールテープを巻いて取り付け。
    2:ブースト取り出しはこんな ...
  • ブーストセンサーはこんな感じに取り付け。<br /> バッテリーボックス？のカバー隙間を利用して固定。<br /> 付属のチューブが届く範囲で検討した結果、ここに決めた。<br /> コネクターは防水仕様なので、エンジンルーム外の外部のそばに取り付け。
    3:ブーストセンサーはこんな ...
  • ケーブルは助手席の穴より引き込み。<br /> 今までの車の中で、一番簡単に内部に引き込めた。
    4:ケーブルは助手席の穴より ...
  • Defi-Link ADVANCE Control Unit は助手席足元のパネルを外して、その上にマジックテープで固定。<br /> パネルを戻すとヒューズボックスのちょうど下のスペースに収まる。
    5:Defi-Link AD ...
  • ブースト計はAピラー根元、Defi-Link ADVANCE コントロールユニットのリモコン(スイッチユニット)はメーター横に設置。<br /> ブースト計取り付け位置は平らじゃないので、うまく曲げ加工をして取り付けた。
    6:ブースト計はAピラー根元 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年05月03日
   

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「ドラレコ
ケーブル抜き差ししたら復活😅
しばらく様子見で…
ポチッとする前で良かったとするかな…」
何シテル？   05/18 09:59
2019年2月登録 MINI Cooper S に乗っています。 ショップにお願いしなければできないことと、体力的な問題は仕方がないとして、なるべく自分でいろ...
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