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  9. ベロフHID　プリウスパフォーマンスパッケージ4300K　取り付け [Excelsior]
Excelsiorのページ
Excelsiorの愛車 [トヨタ プリウス]
ベロフHID　プリウスパフォーマンスパッケージ4300K　取り付け
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これなら結構広いし、手も入りやすいかな。と思い、作業を続行したのですが・・・<br /> それでも狭い；　まぁ、自分の手が太い＆不器用ってのもあるんでしょう＾＾；（次の写真を参照）<br /> <br /> とりあえず、説明書に従って、純正ハロゲンバルブを回して取り外します。<br /> 次に、肝心のHIDバルブを取り付けます。しかしながら、作業中は手元が見えない為、なかなかはまらない・・・ここだけで1時間近くを費やしてしまいましたorz
これなら結構広いし、手も入りやすいかな。と思い、作業を続行したのですが・・・
それでも狭い；　まぁ、自分の手が太い＆不器用ってのもあるんでしょう＾＾；（次の写真を参照）

とりあえず、説明書に従って、純正ハロゲンバルブを回して取り外します。
次に、肝心のHIDバルブを取り付けます。しかしながら、作業中は手元が見えない為、なかなかはまらない・・・ここだけで1時間近くを費やしてしまいましたorz
  • 納車直後のコーティングから帰ってきた日の夜、ロクに説明書も読まないで勢いでHID取り付け作業開始。<br /> <br /> 全作業を写真に納めている余裕が無かったため、作業の難易度が高いと思われる右側のみの写真となっています。<br /> <br /> まずは、右ヘッドライトの裏側の作業スペースの確保です。<br /> ベロフの説明書には、ラジエラー液のサブタンクをずらすと作業がしやすくなるとのこと。<br /> とりあえず、ボルトを外して・・んー　あまり動かないな・・えいやっ！<br /> <br /> で、この状態に思いっきりずらしてしまいました（笑）<br /> 果たしてこういうことなんだろうか？<br />
    1:納車直後のコーティングか ...
  • これなら結構広いし、手も入りやすいかな。と思い、作業を続行したのですが・・・<br /> それでも狭い；　まぁ、自分の手が太い＆不器用ってのもあるんでしょう＾＾；（次の写真を参照）<br /> <br /> とりあえず、説明書に従って、純正ハロゲンバルブを回して取り外します。<br /> 次に、肝心のHIDバルブを取り付けます。しかしながら、作業中は手元が見えない為、なかなかはまらない・・・ここだけで1時間近くを費やしてしまいましたorz
    2:これなら結構広いし、手も ...
  • 右側ヘッドランプユニットを、エンジンルーム側から見たところです。<br /> 丁度、前の写真のAの矢印から見た写真となります。<br /> <br /> ロービームバルブ手前のステーが非常に邪魔でした。
    3:右側ヘッドランプユニット ...
  • で、なんとかHIDバルブも取り付け完了。<br /> あとは配線のみで、これはカンタン・・・のハズでした。<br /> <br /> ベロフのプリウスパフォーマンスパッケージは、専用ステーが付いているので、取り付けはとてもカンタン。<br /> でも、説明書を流し読みしながらの作業で、ステーとインバータの取り付け方向を間違えまくり。<br /> 4回も付け直しました（笑）<br /> <br /> ステーを車両に取り付ける際は、付属のフランジナットをエンジンルーム内に落とさない様注意が必要です。<br /> 私はなんとか落とさないように取り付けしました＾＾；<br /> <br /> 取り付けの写真は以上です。
    4:で、なんとかHIDバルブ ...
  • 次に、私が一番悩んだ色温度について。<br /> ネットを調べると、この商品の点灯時の写真が様々なところにありましたが、撮影条件やディスプレイの性能等で、見た目とは大幅に違ってしまう。<br /> なので、自分の欲しいと思う色が判りませんでした。<br /> <br /> なので、ここでは１眼レフのマニュアルモードで純正ハロゲンを撮影し<br /> 同じ条件でHIDを撮影、比較対象を作ることで、皆さんに色の感じを理解して貰おうと。そういう企画です（笑）<br /> <br /> まずは純正ハロゲン<br /> 撮影条件は<br /> シャッター速度：1/30<br /> 絞り：5.0<br /> ISO感度：400<br /> です。写真はイマイチ詳しくないので、条件はこんな感じ。<br /> ちなみにEOS　KissX3です。
    5:次に、私が一番悩んだ色温 ...
  • 同条件のHID　4300Kです。<br /> <br /> うーん・・・あんまり変わらない？<br /> 見た目は、もっと白く感じるんですが。
    6:同条件のHID　4300 ...
  • 次は、照らした際の路面の写真。<br /> <br /> まずは純正ハロゲン<br /> <br /> 条件は<br /> シャッター速度：1/6<br /> 絞り：5.0<br /> ISO感度：400
    7:次は、照らした際の路面の ...
  • 同条件で撮影したHIDです。<br /> <br /> 色はそれなりに白いですよね？<br /> 明るさが暗い様に見えますが、実際はそんなことありません。<br /> 期待通りの明るさでした。<br /> <br /> 私の求めていた色は、純正HIDと同等か、若干白い程度が良かったのですが、体感的には、家族所有のekスポーツの純正HIDの方が白く見える？？な感じでした。<br /> もうちょっと白い方が良かったかなぁ・・・<br /> <br /> 以上、取り付けレポート＆色温度についてでした。<br /> 初めてのHID取り付け＆レポート作成だったんですがいかがでしょうか？
    8:同条件で撮影したHIDで ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > HID化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年03月27日
   

プロフィール

「鈴鹿サーキット走行レポ　https://minkara.carview.co.jp/userid/695216/album/1431697/」
何シテル？   02/26 13:40
三菱車しか所有しない家庭に生まれ、過ごすこと三十数年・・・ 自分も三菱車に乗り、次の車も三菱車に決めていましたが、ガソリン高騰と不景気のコンボでプリウスを購入...
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