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  9. クレトム 新型プリウス（ZVW30）専用サンシェード　改造 [Excelsior]
Excelsiorのページ
Excelsiorの愛車 [トヨタ プリウス]
クレトム 新型プリウス（ZVW30）専用サンシェード　改造
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車内より。<br /> このサンシェードの固定は、中央上部をルームミラーに巻きつけ、マジックテープで固定。<br /> そして、サンバイザーを倒して、上部全体も固定できます。<br /> 吸盤は使いません。<br /> <br /> で、垂れ下がりの対策として、上下方向に補強を入れることにしました。
車内より。
このサンシェードの固定は、中央上部をルームミラーに巻きつけ、マジックテープで固定。
そして、サンバイザーを倒して、上部全体も固定できます。
吸盤は使いません。

で、垂れ下がりの対策として、上下方向に補強を入れることにしました。
  • 今までの車では汎用品を買っていたサンシェード。<br /> 今回は、プリウス専用品を購入し、使用しています。<br /> さすが、専用というだけあって、サイズはピッタリ。<br /> しかし、しばらく使っていたら、徐々に写真のように真ん中が垂れ下がってきてしまいました。<br /> そりゃそうだよね。プリウスって、フロントガラスの角度キツいし、当然ガラスも大きくなるので、サンシェードも長くなる。<br /> 特に補強もされていないので、こうなっても不思議じゃないと思います。<br />
    1:今までの車では汎用品を買 ...
  • 車内より。<br /> このサンシェードの固定は、中央上部をルームミラーに巻きつけ、マジックテープで固定。<br /> そして、サンバイザーを倒して、上部全体も固定できます。<br /> 吸盤は使いません。<br /> <br /> で、垂れ下がりの対策として、上下方向に補強を入れることにしました。
    2:車内より。 このサンシェ ...
  • 補強に使う材料として、2種類買ってきました。<br /> φ６のステンレスパイプとアルミのL字アングルです。<br /> <br /> 2種類買いましたが、結局使うのはパイプのみ。<br /> L字アングルは使えないと判断しました。
    3:補強に使う材料として、2 ...
  • さて、やることは簡単。<br /> まずは、サンシェードの長さに合わせ、カットします。
    4:さて、やることは簡単。 ...
  • そしてシェードの車内側の折り目付近を、パイプの径＋αの長さで切り込みを入れます。<br /> ここから、パイプを入れていくわけです。<br /> パイプを入れていく場所を、サンシェードの中心に近づけすぎると、実際に装着する際、邪魔になってしまうので注意。
    5:そしてシェードの車内側の ...
  • そのままパイプを入れてしまうと、パイプがサンシェードの折り目の間を転がってしまいます。<br /> そこで位置固定のために、途中でパイプを外へ出します。
    6:そのままパイプを入れてし ...
  • パイプを中に入れた状態です。<br /> こんな感じになります。あとは、最初に開けた穴をビニルテープ等でふさぎましょう。
    7:パイプを中に入れた状態で ...
  • そして装着・・・完璧です！<br /> <br /> ステンレスパイプを入れた分、若干重たくなりましたが、許容範囲です。<br /> <br /> ただし、取扱い注意です。<br /> 取り付け取り外しの際、中に金属パイプが入っていることを考慮に入れましょう。<br /> 内装を傷つけてしまうくらいならまだしも、人に当たってしまったら大変なことになる可能性があります。<br /> <br /> 改造は自己責任でお願いします。
    8:そして装着・・・完璧です ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > マット・カーテン > 調整・点検・清掃
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2010年08月16日
   

プロフィール

「鈴鹿サーキット走行レポ　https://minkara.carview.co.jp/userid/695216/album/1431697/」
何シテル？   02/26 13:40
三菱車しか所有しない家庭に生まれ、過ごすこと三十数年・・・ 自分も三菱車に乗り、次の車も三菱車に決めていましたが、ガソリン高騰と不景気のコンボでプリウスを購入...
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