今月2台目・・・

7日のノアに続き、またしても職場の業務用車が壊れました・・・。

夕方、パートさんを送るのに、業務用車のプレミオ（21年式、1800cc・CVT）を使ったんですが、5分位走ると何やらガクガクガク、ガタガタガタ・・・と。

一瞬、路面か？と思ったけれど、そんなに荒れてないし、しだいに酷くなってきたので、クルマが壊れたと悟りました。

とりあえず加減速をしないように定常走行を・・・うん、駄目か。

じゃあ、Sレンジは？・・・おお、振動が収まった。CVTが駄目そうだけど、とりあえず走行できそう。

とりあえず、エンジンは3000rpm付近でやや唸るけれども、何とか送り届けられました。

しかし、定時後の送りも含めて業務での使用は不可能になったので、降ろしたその場で先輩に電話し、事務長および整備依頼をしているディーラーに連絡をお願いし、とりあえず速度を控えめにして戻りました。

ですが、復路（15分位？）でかなりダメージを負ったのは間違いなく、帰着した時は焦げたような鉄くさいような匂いが出てました。

修理入りは明朝、ディーラーが引き上げに来ます。

代車の手配も頼んだそうですが、自分からもディーラーに車両の状況を説明し、出来るだけ自走は控えて積載車か牽引で回送してもらうようにお願いをしました。

年式的には4年落ち、走行も75000キロ。壊れるにはちょっと早くないかなと。

恐らく5年、10万キロまでの保証修理になると思いますが、保証じゃないと困りますが。

CVTより、オーソドックスな4AT の方が丈夫だよなあと。

とりあえず、リアの脚廻りからも異音が時々出てたりと、近頃コンディションがイマイチなんで、その辺も含めて点検整備をお願いする予定です。