走行会後のメンテナンスをしてきました。

日曜の走行会が終わり、月曜が当番出勤、火曜が当直明けのため、今日の午前に油脂類交換をしに行ってきました。

前回のエボレックスのエンジンオイルは正規の製品じゃなくてモニターテスト品だったらしく、作業前に感想を述べさせていただきました。
じきに製品版を入れてくれるだろうけど、なかなか回り方やトルク感は良かったです。

走行後、エンジンフィールは全然変わりなく、油圧の落ちも見られませんでしたが、抜いたエンジンオイルはぶくぶく泡立ちが見られたので、異常がなくともサーキット後のオイル交換は必須ですね～

今回のメニューはルブテックのエンジンオイルにオリジナル添加剤、Moty'sギアオイルに進化剤を投入。あとはブレーキとクラッチラインのエア抜き。　

エンジンオイルは同銘柄の「ハイブリッドスポーツ」ですが、0W-20と0W-30を半々でブレンドして0W-25狙い。

で、添加剤を追加して更なる油膜強化を狙います。

ちょうど、エンジンに注ぐ前にオイルジョッキ内で混ぜるのを見た所、硬さは変わらずシャバシャバですが粘っこくなるといった感じでしょうか。いわゆる非ニュートン系の性状になった感じですね。

交換後は、もともとルブテックはノイズが出やすいオイルでしたが静かになりました。

ギアオイルも、進化剤の効果か、シフトが軽く入りました。（まあ、進化剤の溶媒成分でちょびっと伸ばされた状態なので、それが飛んだあとにどうかですね・・・）

今回、走行会と合わせて結構出費がかさんだ為、もしかしたら次回オイル交換は５０００ｋｍ後の定期交換になるかもですが・・・ｗ

通勤、ドライブ等、１台きりなので大切に使わないとね。