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イイね!
2014年04月06日

FSST後メンテと走行会エントリー

FSST後メンテと走行会エントリー 今日は、走行後メンテでブレーキとクラッチラインのエア抜き、エンジンオイル交換でオイル屋ぶんぶんさんに行ってきました。

昨日のうちに、自宅で出来るホイールとブレーキ廻りの洗浄、エアフロ清掃、プラグチェックは行っておきましたが、エアフロ清掃でクリーナーが終了。。。。

去年の最終戦後は、劣化は感じられず3000km位継続使用出来たのですが、暖かくなったのと少しだけ粘度を下げたからか、今回は駄目でした。
アイドリングは低いしノイズが大きいし。

時期的にも、走行後を考えると自分のラップタイムではやや硬めにしておいても平気そうです。

ミッションオイルは大丈夫そうなので見送りました。

作業後、やや吹き上がりの重さ、アイドリングの低さが残っていたのでホームセンターでカストロールの洗浄添加剤と呉のエレクトロニッククリーナーを購入、満タン給油ついでに添加剤を投入。

まあ、新油の油膜に置き換わるまで暫く掛かるというのも多少あるでしょうけど、原因つぶしと言うことで。

帰宅後には、吸気パイプを外してスロットルバルブにクリーナーを軽く吹いて油っ気を洗浄。
樹脂にも吹けるパーツクリーナーみたいな物ですし(^O^)/

電スロなので本来ならば専用クリーナーを使う所でしょうし、ブレーキクリーナーの方が安価なのですが、インマニが樹脂製なのと、エンジンのカーボン取りが目的ではないので、それで充分でした。

さすがに気化ガスのせいで掛かりは悪かったですが、暫く回してから試走した所、だいぶ快調になったので良かったです。


あと、来月にスパ西浦モーターパークで開催される『IDIスパ西浦走行会』のエントリー用紙を提出しました。

折角IDI製品を使っている事ですし、取扱店からしかエントリーできないという貴重な機会です。

初めての遠征になりますし、ぶんぶんのお客さんで行く方がすでにおられるようですので楽しみです。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2014/04/06 20:14:48

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この記事へのコメント

2014年4月7日 0:20
自身で整備が出来るっていいですね。尊敬です。

自分はどうもその辺が苦手で駄目なんですよね。
近くにサーキット走行を考慮して整備してくれるところも無いので、もう少し自身で出来るようにならないといけないのですが…。
コメントへの返答
2014年4月7日 6:56
まあ、大した事は出来ませんが・・・
油脂類入れ換えは完全にショップ任せですね。

自分は富士も、ショップも近いので助かっています。

逆に、オーディオや車内電装品の取り付けが苦手です・・・。

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「今日は全血献血が解禁になり、2回目をしてきました。 AGA対策で内服薬を飲むため、半年以上は空けようかな。次は来年の誕生日近辺にしたいと思います。」
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