FSWスポーツ走行NS4-Bを走ってきました

１８日のFSSTに向けての練習として、１本だけ走ってきました。

今日は４台位でしたので、数回追い越される以外はほぼクリアでした。

ただ、S-4枠でスリックタイヤのレーシングカーが走ってましたので、視認できるレベルのタイヤかすが路面に転がってました。

油脂類は前回スポーツ走行を１本走って、ブレーキだけエア抜きしただけでその後も街乗りしてたオイルでしたが、距離はそれ程伸ばしてなかったので終始フィーリングは悪く無かったです。

スポーツクーラントでしっかり熱交換をして、少し高くても良いオイルを使うと長持ちするんだなあと。
まあ、ヴィッツですしね・・・

あと油温計が付いて温度管理が出来るようになったのも大きいですね。

今日は１５分経過前後で減衰調整を兼ねてピットインした際に、電動ファンを入れて冷ましたのも効果があっただろうと思います。
NCP91のネッツカップでは、強制ファン駆動スイッチの追加が認められていましたので、前オーナー時代に抜かりなく付けておいてくれたので助かりました。

まあ、流石に今回はオイル交換しないといけないので、午後はFSST準備として油脂類入れ替えに行ってきます。