FSSTのエントリーを出してきました

エントリー期限が２０日まででしたので、東ゲート前のオフィスに書類を書いて出してきました。

今日出すとゼッケンは何番ですかねえ？？

まあ、それだけでもアレなので、入場してレーシングコース外周の構内道路をグルグル５周位走ってダンパー慣らししてました。

装着当初と比べると、突き上げ感の角が更に取れてきたような、そうでもないような。

現状、減衰の調整幅の中間である１６段戻しをベースに、プラマイ２段程度を行ったり来たりしてますが、メーカー出荷設定値が８段戻しだそうなので、事前練習のスポーツ走行時はそこをベースに走れば良いのかなと。

とりあえず、微調整したアライメント設定のせいか、走り出しの転がり感は軽くなったかなと感じます。

操舵時の反応は、切り始めが少しダルな感じですけど。

とりあえず２２秒台以上には入れないと。　いや、ストレートで伸びれば行けるかな？？？