明日はFSST

帰宅して、粗方の荷物は積み終えました。

FSSTの走行区分は３つあって、これまでは区分Aだったのですが今回はシャッフルされて区分Cに変更となりました。

ゼッケンもいままで１番とか２番だったのですが、今回は２７番だそうです。

Sタイヤ勢が多いでしょうから、１本目もタイヤかすで路面が汚れてるだろうなあ。まあ、今まで朝イチの綺麗な路面を走らせてもらってましたし、朝とブリーフィング後にのんびり出来ると言う事で・・・。


そういえば、ブリッツ車高調のスプリングレートですが、HPの補修用バネ一覧でみるとフロントは直巻スプリングなので同一の内径・自由長でレート違いが何種類かあって選べるようなのですが、リアはショックと別体の樽型のようなバネで、合うのは現状の3kgf/mmのみっぽい！？

ブリッツに問い合わせて念押しで確認しても、やはり内径等の仕様の関係で流用がきく物はないそうで。

必要に応じてレート変更を考えるなら他社製品を考えた方が良いみたいです。

でも使いこなせてないし、減衰を締めれば結構イケるのでね。。。

ショックが抜けたりオイル漏れしたりでOHのタイミングで他社製品にスイッチしても良いかもですが、その頃は場合によっては車体ごと替わるかもｗｗｗ

とりあえず明日は５時頃にゲート前に並びますので早く休もうと思います。