2016 FSST Rd.1

今回もNS-1クラスの有志にてピットA棟の2枠をシェアして、FSSTに参戦してきました。

周りは、オフ期間にチューンアップなど、テコ入れしてきたようですが、僕のは現状維持ですw

そして気がつけばオドメーターは11万キロを越しており、老朽化が進む一方です。
あ、バッテリーは換えましたよ？
さて、今回は天気予報とは違って午前中雨が降っており、1枠目は小雨がぱらつく中、ウェットコンディションの走行。

エア圧は、ドライならスタート時に300kPa位まで上げて走っていますが、町乗りセットのままで出走しました。

至る所でスピン・コースアウトが続出！

自分も、Aコーナーで曲がりきれず飛び出しました。

あとはセクター3区間ですねぇ・・・。

雨の経験が少ないのでかなりアンダーステアを出していました。

2枠目は乾いてきていましたが、ドライとウェットが混在しており、セクター2までは乾いたラインをなぞって行ったので良かったのですが、セクター3はウェット気味で、せっかく調子良く走れていたラップにプリウスコーナーで飛び出してしまいました。
おまけに、他のヴィッツより明らかにストレートが伸びない！
吸排気系チューンなど、テコ入れするのは効くようですね。

コース復帰して1ラップ走りましたが、上位クラス車に譲ったりでタイムアップ出来る要素がなかった為、3分残し位で退出して保管場に止めました。

結果はビリッコでした。


正直、乗り換えを考えて現状維持を考えていましたが、他の車はあまりしっくり来ないですし、安全性確保・トラブル予防の観点からも10月までインターバルがありますので、排気系の錆び具合が進行しているのもありますが、リフレッシュを兼ねて吸排気チューン＆老朽部分の改修としてアームブッシュ交換（フロントはロワアームごと？）位はしておこうかと思います。