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イイね!
2018年02月22日

2/22 FSW NS4-A枠走行

FSSTが近づいてきて、本コースをボチボチ走っておかないとな~と思い走行予定を見たところ、1枠だけNS4の走行枠があったので、きっと他に走る人は少ないだろうと思い今日行ってきました。

出かける前に家で冬タイヤから走行用タイヤ(ダンロップのZⅡ☆)に付け替えて行きましたが、外減りがキツイので今度のFSSTが終わったら交換かな。

現地のコンプレッサーでタイヤエアを合わせていると白熊君が登場。同じく走りにきたそうで。

同時走行台数は6台とか8台とか、そんなレベルでリハビリ向きのコンディションでした。

計測1周目は25秒ちょっとでスタートし、速い車両に譲ったりレクサスコーナーで飛び出したりで、ようやく7LAP目で23秒くらい。

ストレートが伸び悩み、メーターで175km/hくらいまでしか行きませんでした。
1度アライメントを取り直さないとだめですね。

片づけて帰宅し、ざっとブレーキダストを洗い流して冬タイヤ戻し。

午後はエンジンオイルだけ替えてしまおうかと思い自動後退に行ったのですが、まさかのピットの作業予定が詰まっているとのことで取り止め。
いつも洗車で利用しているENEOSのSSに給油しに行ったところ、本日に限りオイル交換半額という掲示に惹かれ、オイル交換を依頼しちゃいました。

サスティナが普段の売値は2,400円/Lとのことで、それが半額というのは大きいです。
定価の時に利用したら、フィルターも替えたら諭吉が飛びます。
まあ、半額といっても工賃別なので、結局オートバックス等で良い銘柄を選んだくらいにはなるのですが、量り売りなので無駄はないですし、Tポイントが付きますし。

今度はぶんぶんさんでMTオイル交換とアライメント作業をして事前メンテ完了といったところですかね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/02/22 16:44:43

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この記事へのコメント

2018年2月22日 17:34
今日はお疲れさまでした。
やっぱりヴィッツの方は、走行前にエアを「足す」んだよなぁ…と思っていたら、かー坊さんでしたね(^^
FSST当日は、またよろしくお願いします!
コメントへの返答
2018年2月22日 17:49
ガッツリエア上げてますw

エア上げないとショルダーまで思いっきり接地しちゃいますし。

当日、宜しくお願いします!

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