職場送迎車の車検②

今日は職場の送迎ワゴン、エスティマ５５型の車検があり、カローラ店に搬入しました。
２４００ｃｃエンジンのウィークポイントであるオイル食いもなく、割と当たりクジな個体です。

業務で使っているものの、使用状況的には朝晩の職員送迎・面会者の個別送迎が中心なので、さほど距離は伸びず5年で12万キロと、さほど多くないかなあといったところです。

なので、整備は特にテコ入れはせず普通にエンジンオイルとオイルフィルター交換、ブレーキフルード交換、ワイパーゴム交換、スーパーLLCの強化剤注入といった程度でしたが、ナビゲーション地図更新したのと、メンテナンスパック継続と「保証がつくしプラン」という保証延長も付けました（ディーラーさんの提案ですけど）ので、今回の費用は結構いってしまいました。


まあ、前払いで次回車検までの定期整備での持ち出しがないのは結構ポイント高いですし、特にCVTやトランスファー、リアデフなど、駆動系の油脂類はメーカー指定では基本的に無交換（ＣＶＴがシビアコンディションで１０万キロ）なので、大物パーツが壊れて修理することになる事を考えたら保証延長は安心です。


特にＣＶＴは精密に出来てますし走行距離が相当いってますから、下手にフルード交換するよりもしゃんと定期整備入庫した上で保証延長して、壊れたら積み替える位の方が良いかもしれません。

入庫後の不具合判明等はなく、見積り通りの作業で１５時前に引取りできました。

次も車検継続かなあ？？

８０系ノア・ヴォクで送迎車仕様があるけど・・・。